You are viewing visualhistory

Previous Entry | Next Entry


Как сообщают "Ведомости", в 2012 г. исследователи мониторингового агентства NewsEffector совместно с Фондом региональных исследований «Регионы России» опросили 26 900 человек в 100 крупнейших российских городах, чтобы выяснить, насколько довольны своей жизнью их жители. Оказалось, что менее других довольны жители Братска, Южно-Сахалинска и Читы. В Братске менее всего людей довольны состоянием экологии (только 3%), уровнем безопасности (15%).
Если эти данные соответствуют действительности, то за город Братск вдвойне обидно, потому, что строили его в глухой тайге героическим трудом с верой в лучшую жизнь. Это был настоящий трудовой подвиг.
Город возник в связи со строительством Братской ГЭС севернее посёлка Братск, затопленного водами Братского водохранилища. Постановление о строительстве принято 23 сентября 1954 г. В 1955-м строительство Братской ГЭС и города Братска было объявлено всесоюзной стройкой. 30 марта 1957 г. завершено первое перекрытие Ангары (река была перекрыта более 9 часов). 26 июля 1961 г. началось наполнение Братского водохранилища, 1 сентября 1961 года считается датой рождения Братского моря.
В 1959 г. на стройку приехал фотокорреспондент Юрий Кривоносов, исторические кадры которого можно увидеть на сайте Фотосоюза.

Братск. Строительство лесопромышленного комплекса. Мороз -50 градусов:




История Братска уходит корнями в 1631 г., когда русскими первопроходцами был основан первый Братский острог, ставший форпостом для дальнейшего продвижения в Забайкалье. После упразднения острога он стал обычным селом, о котором мало кто слышал до середины 20 века.
В связи с сооружением Братского водохранилища село Братск было перенесено на новое место и в 1951 г. преобразовано в рабочий посёлок. В 1955 он объединён с рядом других посёлков и преобразован в город Братск 12 декабря 1955 г.

Братск. Строительство Братской ГЭС. Комендант палаточного городка Переверзева Анна Филиповна (слева):


Братск. Поселок Постоянный, улица Гидростроителей. На автобусной остановке. Температура -50 градусов:


Братск. Поселок строителей Братской ГЭС. Дом Спорта:


На Ангаре:


Братск. Строительство Братской ГЭС. Электроподстанция 220 кв. Сюда приходит энергия с Иркутской ГЭС:


Вид на строительную площадку Братской ГЭС с левого берега. На скале сосна, прозванная Лермонтовской, бережно сохраняемая. Мороз -50 градусов:


Монтажные работы в котловане. Температура -50 градусов:


Скальные работы в котловане - расчистка дна под зуб плотины:


Земляные работы в правобережном котловане. Разбор перемычки:


Строительство Братской ГЭС. Комсомольско-молодежная бригада Бориса Гайнулина расчищает скальное дно Ангары под зуб плотины. Мороз -50 градусов. Фотография на память:


Братск. Субботний вечер в клубе строителей Братской ГЭС. Танцы под самодеятельный духовой оркестр:


Таким станет Братск спустя десяток лет, в 1968 г.:


Но и деревянные дома останутся надолго. 1968 г.:


Аэропорт Братска в 1968 г.:


Современный Братск представляет собой не компактный город, а комплекс, своеобразную агломерацию рассредоточенных жилых районов, разделённых лесными массивами и водными пространствами. Жилые районы, различные по размеру и степени благоустройства — это бывшие посёлки, возникшие вблизи строившихся промышленных предприятий.

Comments

( 16 comments — Leave a comment )
lesnoyskitalets
Jan. 10th, 2013 04:19 pm (UTC)
Очередной быдло проект: природу испоганили, экологию уничтожили: теперь, естественно, довольны лишь 3%
ps_84
Jan. 10th, 2013 05:28 pm (UTC)
То ли дело питекантропу на природе: с утра что-нибудь выкопал, сожрал - и порядок. Чистота и экологичность.

Дохли, правда, к тридцати - но то такЭ...
potapov_tlt
Jan. 10th, 2013 05:08 pm (UTC)
вот про самолет с последнего фото
http://russianplanes.net/reginfo/6951
dragoon_1777
Jan. 10th, 2013 05:12 pm (UTC)
Спасибо. Напомнили, что были великие дела. Без экспансии общество тухнет. И улыбки искренние у людей, нет постановочной натужности.

Это не нынешние стулодесантники, Рэмбо диванные, ничего кроме как на форумах трындеть не умеющие и не желающие.
blinow
Jan. 11th, 2013 09:45 am (UTC)
+100500 :)
hirosimez
Jan. 11th, 2013 03:00 am (UTC)
Большие сомнения по поводу -50 на конкретных фото. Ибо а) работы, как правило, останавливаются ниже -45, ввиду хрупкости металла, б) как сам работавший на улице в -49 без ветра, сильно сомневаюсь по поводу сидящих на камнях и позирующих без руковиц граждан с открытыми хохотальниками и рассупоненными воротниками. + в такую температуру от всех пар идти будет, выхлоп у автомобиля тоже будет очень заметный, ну и везде где есть печи - очень активно виден дым из труб.
vkouznetsov
Jan. 11th, 2013 05:17 am (UTC)
ага. И видимость не такая уже при -30.
blinow
Jan. 11th, 2013 09:40 am (UTC)
Конечно на фото не -50, при такой темп. ничего толком не сфотографируешь, а так и при -50 работали
ihistorian
Jan. 13th, 2013 07:47 am (UTC)
+
vkouznetsov
Jan. 11th, 2013 05:16 am (UTC)
Братский острог, ставший форпостом для дальнейшего продвижения в Забайкалье.
========
Я всегда думал, что Енисейский острог.
blinow
Jan. 11th, 2013 09:41 am (UTC)
Конечно Енисейский, но из него пошли и поставили Братский, а уж с Братского и на Лену и на Байкал и за Байкал, другого пути не было.
vkouznetsov
Jan. 11th, 2013 12:12 pm (UTC)
Не могу вспомнить ни одной экспедиции, собранной в Братском остроге. Может быть, были такие - я не помню.
blinow
Jan. 12th, 2013 03:28 pm (UTC)
Я Вас понять не могу, что значит собранной?
Конечно они собирались в Красноярске, этож тн центр был того края, но что можно было из Красноярска проторить путь за один сезон на Амур, в Якутск и тд, миную Братский острог, вот он и был поставлен как база, опора и тд для продвижения далее на восток.
В Китай путь лежал через него, это потом уж Иркутский поставили и Братский загнулся.
vkouznetsov
Jan. 13th, 2013 09:01 am (UTC)
что значит собранной?
==========
люди, пушки, порох, подарки, кочи и т.д. Базой для сбора был Енисейск.

можно было из Красноярска проторить путь за один сезон на Амур
==========
Красноярцы на восток не ходили. На юг - Абакан - Тува. Восточные походы это дело енисейского острога.

из Красноярска проторить путь за один сезон на Амур, в Якутск и тд, миную Братский острог,
===========
Амур - да. А в Якутию через Ленский волок шли - через Илимск. В Братск не было смысла сворачивать. Дорогу от Братска до Илимска когда построили?

blinow
Jan. 14th, 2013 03:33 am (UTC)
Ну дык вот поэтому Братский острог очень быстро и "захирел" тк оказались в последствии более удобные пути.
ihistorian
Jan. 13th, 2013 07:50 am (UTC)
О -50 и речи нет))
( 16 comments — Leave a comment )

Profile

visualhistory
visualhistory

Latest Month

May 2013
S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Tags

free counters



История и современность

Locations of visitors to this page
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner