Так что этот фоторассказ будет о сытой и комфортной жизни одной маленькой красивой страны в послевоенной Европе.
Уличная сценка в Женеве, 1946 г.:
Высокое разрешение
1947, Берн:
Высокое разрешение
1947, Берн:
Высокое разрешение
1947, город Тун:
Высокое разрешение
1947 г., парад в городе Тун по случаю Дня Независимости:
Высокое разрешение
1950-е, трамвай в Цюрихе:
Высокое разрешение
1950-е, Женева, набережная озера Леман с видом на мост Монблан:
Высокое разрешение
1950-е, судя по номерам ("VD") - это Лозанна (кантон Во):
1960, гора Маттерхорн:
Высокое разрешение
Сама гора выглядит просто фантастически, а если представить, что там внутри ещё винтовая железная дорога!
1960, Люцерн:
1962, Люцерн:
Высокое разрешение
В следующий раз посмотрим цветные фото Швейцарии 1920-х и 1930-х.
Profile
visualhistory- visualhistory
Page Summary
- tokurow : (no subject) [+1]
- tokurow : (no subject) [+0]
- vbios_forever : (no subject) [+1]
- forbiddenpizza : (no subject) [+0]
- tokurow : (no subject) [+0]
- slav1k : (no subject) [+0]
alles_zuruck : (no subject) [+3]
- pro100_petrov : (no subject) [+0]
- 9_3viggen : (no subject) [+1]
- dima1989 : (no subject) [+0]
Comments
Edited at 2013-02-10 01:43 pm (UTC)
P.S. Где-то там князь Нехлюдов возмущался жлобством швейцарцев. :-D
La ligne 6 a été ouverte le 01-07-1890 de Chantepoulet à Vernier puis dès le 05-05-1941 de Veyrier à Vernier (les jours ouvrables) et de Chantepoulet à Vernier (les jours fériés), trams suprimés le 15-10-1959, ligne convertie en trolleybus depuis cette date.
Actuellement elle est toujours en trolleybus et son parcour est Genève-Plage Vernier Village, pour l'instant, il n'y a pas de projet pour la convertir en ligne de trams.
http://www.flickr.com/photos/trams-lisb
Думаю, следует утвердить Женеву.
Судя по номерам ("VD") - это Лозанна (кантон Во).
Кстати, там неправильно открывается "Высокое разрешение".
Edited at 2013-02-10 02:30 pm (UTC)
Просмотреть увеличенную карту
Edited at 2013-02-10 04:12 pm (UTC)