Очень интересные снимки. Часть 110
Хотя в 19 веке воздушные шары не были редкостью, аэрофотографий этого периода чрезвычайно мало. Российских вообще не припомню.
Этот снимок Петербурга сделан с воздушного шара в 1886 году:
Может быть, кто-то встречал его в более высоком качестве или видел другие аэрофотоснимки Российской империи 19 века?
Несмотря на общую техническую отсталость, в Российской империи в начале 20 века уже применялись экскаваторы при крупных строительных работах. Разумеется, иностранного производства.
Этот снимок сделан на строительстве канала в Голодной Степи в 1912 г.:
Крупнее
Первый автомобиль скорой помощи Российского общества Красного Креста. Петербург, 1913 г.:
Киевщина. На циклонетах, 1913 г.:
Мурманский бензомоторный "трамвай", 1919 г.:
Работал с 1918 по 1934 г. По единичным свидетельствам - ещё и в послевоенные годы.
Этот снимок Петербурга сделан с воздушного шара в 1886 году:
Может быть, кто-то встречал его в более высоком качестве или видел другие аэрофотоснимки Российской империи 19 века?
Несмотря на общую техническую отсталость, в Российской империи в начале 20 века уже применялись экскаваторы при крупных строительных работах. Разумеется, иностранного производства.
Этот снимок сделан на строительстве канала в Голодной Степи в 1912 г.:
Крупнее
Первый автомобиль скорой помощи Российского общества Красного Креста. Петербург, 1913 г.:
Киевщина. На циклонетах, 1913 г.:
Мурманский бензомоторный "трамвай", 1919 г.:
Работал с 1918 по 1934 г. По единичным свидетельствам - ещё и в послевоенные годы.