История Липецка (хронология)
1703 - основание посёлка
1806 - большой пожар уничтожил деревянный город. После пожара в Липецке утверждён генплан и построено около 300 кирпичных домов.
1839 - открыт обелиск-памятник Петру
1853 - построено здание курзала (курортный или вокальный зал)
1911 - разобрана петровская плотина. Тогда же была выложена каменная обводка самого пруда и канавы до Первомайской улицы
1947, 7 ноября - пущен трамвай
1957 - построена лестница на Соборную гору
1970—1971 - очередная реконструкция Комсомольского пруда. Стенки из бутовой кладки заменены на бетонные, разобрана разрушенная балюстрада и снесены стоявшие уже без рук бетонные скульптуры
1996 - открыт памятник Петру Великому
1997 - снесено здание курзала
2007 - число достопримечательностей Липецка пополнилось уникальным инженерным сооружением — каскадом фонтанов на Петровском спуске
История Липецка в Википедии
ЛИ́ПЕЦК, город в России, адм. центр Липецкой обл. Нас. 502,5 тыс. чел. (2009). Расположен в вост. части области, на р. Воронеж, при впадении в неё р. Липовка. Ж.-д. станция. Узел автодорог. Аэропорт.
Возник в мае 1703 как посёлок при Верхнем Липском железоделательном заводе (основан в том же году). В 1707–12 ниже по течению р. Липовка построен Нижний Липский железоделательный завод. После 1707 в источниках именовался слободой или селом Липские (Липецкие) железные заводы. С 1710-х гг. в состав Липских казённых заводов входили также овчарный завод, суконная, шляпная, чулочная фабрики (по заказу Адмиралтейства изготовлялось сукно на мундиры – св. 4 тыс. погонных м в год; матросские и солдатские шляпы – 10–20 тыс. в год). В 1-й четв. 18 в. на заводах выплавлялось св. 1,2 тыс. т чугуна в год.
Слобода Липские (Липецкие) железные заводы стала адм. и экономич. центром округи. В нач. 18 в. близ слободы открыты источники минер. вод (в 1769 обследованы акад. С. Г. Гмелиным). В 1755 железоделательные заводы проданы кн. П. И. Репнину, при котором произ-во пришло в полный упадок. В 1769 заводы вновь были взяты в казну (во время рус.-тур. войны 1768–74 здесь изготавливались пушки и снаряды для Черноморского флота).
Липецк. Вид на Соборную гору со стороны Нижнего базара. Почтовая открытка. 2-я пол. 19 в.
В 1779 слобода преобразована в город Л. Уездный город Тамбовской губ. (1779–1928; до 1796 Тамбовское наместничество). После закрытия в 1795 железоделательных заводов с нач. 19 в. город развивался как один из первых курортов России. В 1805 на основании проведённого в 1803–05 анализа минер. вод организован курорт «Липецкие минеральные воды»; заложены Нижний (1806, арх. Жаак) и Верхний (1811) сады. К сер. 19 в. положение курорта ухудшилось, однако в 1865 по инициативе дворянства Тамбовской губ. образовано АО Липецких минер. вод, сумевшее исправить положение дел. В 1867 на территории Нижнего сада обнаружен железистый торф, в 1871 впервые в России введено торфолечение. Во 2-й пол. 19 – нач. 20 вв. Л. развивался и как торгово-пром. центр; в 1863 открыт Мариинский винокуренный завод, в 1902 Сокольский металлургич. завод (ныне «Свободный сокол»), в городе действовали от 2 до 4 ярмарок в год. В 1868 построена ж.-д. линия Грязи – Елец, прошедшая через Л. В июне 1879 в Л. состоялся съезд сторонников политич. террора орг-ции «Земля и воля» 1870-х гг.
Сов. власть установлена 20.12.1917 (2.1.1918). В 1923–24 в Л. действовала Липецкая авиац. школа, на её базе в 1925–33 в городе функционировала герм. авиац. школа, готовившая лётные кадры для рейхсвера и проводившая испытания новой герм. техники (после её закрытия в Л. открыта Высшая лётно-тактич. школа ВВС Красной Армии, с 1960 – Центр боевого применения и переучивания лётного состава ВВС).
Липецк. Панорама города. Фото 2007.
Районный центр Центральночернозёмной обл. (1928–34), Воронежской обл. (1934–54). В 1930-х гг. построены Новолипецкий металлургич. завод (1931–34), машиностроит. завод «Станкострой» (1932–34) и др. Во время Вел. Отеч. войны (в 1941 и 1942) Л. являлся прифронтовым городом, на базе курорта действовали эвакогоспитали. В городе были сформированы 591-й авиац. истребительский полк (1941), 1-й танковый корпус под команд. М. Е. Катукова (1942), 491-й миномётный полк (1942). В 1943 на производств. площадях завода «Станкострой» образован Липецкий тракторный завод. После Вел. Отеч. войны город развивался как крупный пром. центр. С 1954 центр Липецкой области.
Бальнеогрязевой курорт. Осн. природные лечебные факторы – хлоридно-сульфатная натриевая вода, используемая для ванн, питьевого лечения и розлива в бутылки, а также лечебная торфяная грязь. Проводят лечение больных с заболеваниями органов движения и опоры, пищеварения, нервной системы и гинекологич. болезнями. Санаторий, бальнеогрязелечебница и др. курортные учреждения.
Липецк. Собор Рождества Христова. 1791–1804. Архитектор Т. Адамини (?). Колокольня. 1825–35. Фото А. И. Нагаева
Город застраивался по регулярному плану 1805. Сохранились Древне-Успенская ц. (кон. 17 – нач. 18 вв.) быв. Успенской Паройской пустыни (17 в.; упразднена в 1764; с 2003 Свято-Успенский Липецкий мон.); собор Рождества Христова (1791–1804; предположительно итал. арх. Т. Адамини; колокольня – 1825–35; трапезная – 1840–42) в стиле классицизма; здание минер. ванн (1805–1808, архитекторы А. Н. Воронихин, С. Мельников) и гостиница (1866, перестройка 1895) Липецких минеральных вод; Спасо-Преображенская ц. (1808–1837), кладбищенская ц. Св. Евдокии (1817–18), дом Ф. И. Туровского (1820–1830-е гг.), здание гор. управы (1-я пол. 19 в.), Троицкая ц. (освящена в 1850). Ко 2-й пол. 19 – нач. 20 вв. относятся: ц. Рождества Христова (1859–69), быв. Питиримовское духовное уч-ще (1883), ц. Свт. Николая (1890, арх. И. П. Машков; восстановлена в 1990-е гг.), ц. Архангела Михаила в неовизантийском стиле в быв. с. Ссёлки (1895–1905); кирпичные дома в духе эклектизма (купца Русинова, Замятиных, Комарова и др.); аптека Э. Е. Карстенса, корпуса завода «Свободный сокол» и Мариинского завода (все – кон. 19 – нач. 20 вв.); дом В. К. Вяжлинского в стиле модерн (1910, арх. В. И. Фрейман), здания Орловского коммерч. банка (1913; ныне уч-ще искусств), кинотеатра «Унион» (1916, реконструировано в 1950-е гг.). В 1930-е гг. возведены здание Гос. банка и Дом связи (1931–35) на Коммунальной площади.
Липецк. Памятник Петру Великому (1996, скульптор В. М. Клыков).
В 1956 принят новый генплан развития Л., по которому в 1960–70-е гг. улицы историч. центра города расширялись за счёт сноса застройки 19 в. Реорганизован ансамбль пл. Ленина с Домом Советов (1954–58, арх. Н. Бровкин) и гостиницей «Центральная» («Липецк», 1950-е гг.). В 1950–80-е гг. построены: мост через р. Воронеж (1954–58), корпуса Липецкого курорта (1961–66, 1982–1984), Театр драмы им. Л. Н. Толстого (1968, арх. М. П. Бубнов), ж.-д. вокзал (1976). В 2001 восстановлена на новом месте часовня Святых Петра и Павла 1872–85 (архитекторы Ю. А. Курочкин, В. В. Рулёв). Памятники: Петру Великому в виде чугунной 3-гранной пирамиды (установлен в 1839, проект 1836 Г. Шихларёва; реставрирован в 2000), Петру Великому (1996, скульптор В. М. Клыков).
Среди науч. учреждений – Всерос. н.-и. и проектно-технологич. ин-т рапса, НИИ экологич. проблем в металлургии, филиал Гос. НИИ развития налоговой системы, филиалы и отделения ряда моск. НИИ в области создания металлургич. и машиностроит. оборудования. Итал. фонд инновации и н.-и. разработок в пром-сти «Меккано-Липецк». Гос. педагогич. ун-т (1949, совр. статус с 2000), Гос. технич. ун-т (1956, совр. назв. и статус с 1994), Муниципальный ин-т права и экономики (2001), Ин-т культуры и иск-ва (создан в 2001 на базе муз. ф-та Липецкого гос. педагогич. ун-та), 3 негосударственных вуза, филиалы и представительства вузов Белгорода, Воронежа, Москвы, Нижнего Новгорода, Тамбова и др.; Липецкий областной колледж искусств им. К. Н. Игумнова (1998). Областные б-ки: универсальная научная (1918, совр. статус с 1955; здание – 1958–63), детская (1959), юношеская (1968, совр. статус с 1972), спец. б-ка для слепых (1958). Музеи: областной краеведческий (1909), Липецкого авиацентра (1980), худож. музей им. В. С. Сорокина (1992), ковки и литья. Выставочный зал (1978). Дом-музей Г. В. Плеханова (открыт в 1928 в дерев. доме Плехановых как историко-революц. музей, с сер. 1930-х гг. Мемориальный дом-музей, в 1954 закрыт; в 1958–69 дом пострадал и был восстановлен к 1977; музей вновь открыт в 1977).
Театр драмы им. Л. Н. Толстого (1921), Театр кукол (1965), Муниципальный драматич. театр (2000). Областная филармония (создана в 1959 на базе концертно-эстрадного бюро), в её составе: Гос. квартет им. М. И. Глинки (1994), Липецкое трио баянистов, ансамбль нар. инструментов «Мозаика», Новый рус. квартет и др. Гос. оркестр рус. нар. инструментов (1995). Муниципальные коллективы: Симфонич. оркестр (1989), ансамбль нар. песни «Зень» им. В. Н. Владимировой (1991), Камерный хор (1995), Духовой оркестр (2000), Джазовый оркестр (2001); ансамбли рус. песни – «Россиянка» (1974), «Горицвет» (1993). Ежегодно проводятся: фестиваль «Липецкие театральные встречи» (с 1988), муз. фестивали «Ты, Россия, и сердце, и песня моя!» им. А. П. Мистюкова (с 1991, всероссийский), «Традиции и современность» (с 2002), проф. оркестров нар. инструментов (с 2004). Муз. конкурс вокалистов им. Н. А. Обуховой (2004, всероссийский).
Петровский проезд
Петровский проезд является одной из старейших липецких улиц. На плане города за 1787 год он чётко просматривается проходящим от трассы плотины Верхнего пруда вверх по Соборной горе. Окончательно сформировался в 1-й половине XIX века.
Часто Петровский проезд (это название появилось 21 мая 1957 года) называют Петровским спуском. Это связано с тем, что на всем своем протяжении проезжая часть расположена под довольно большим углом: она спускается с Соборной горы. Нижняя часть проезда проходит по сохранившейся с петровских времен плотине Липского (Верхнего) железоделательного завода. Очевидно, что спуск получил своё название после установки на нём памятника Петру I. В 1950-е годы здесь была булыжная мостовая. Улица интересна тем, что почти не имеет застройки.
По Петровскому проезду сейчас числится здание, расположенное на углу с Кузнечной улицей. Это памятник архитектуры. Здание было построено во 2-й половине XIX века и в нём находилась курортная гостиница «Золотой лев».
Подробнее: https://moe-lipetsk.ru/news/city/345487
Петровский спуск в Нижний парк
В 2007 году число достопримечательностей Липецка пополнилось уникальным инженерным сооружением — каскадом фонтанов на Петровском спуске. Проект был разработан специалистами «Липецкгражданпроект».
Чтобы обеспечить бесперебойную работу фонтана пришлось проложить 12 километров электрического кабеля. Система, в которой циркулируют примерно 200 кубометров воды, замкнутая. Это делает расход ресурсов минимальным. На облицовку чаш ушло около 1700 квадратных метров гранитной и керамогранитной плитки. Каждый «бассейн» имеет подсветку. В общей сложности в них бьют 80 струй.
Сама лестница, соединившая площадь Ленина с Нижним парком, появилась в 1957 году.
Площадь Революции (Старобазарная)
Площадь Революции — площадь в центре города Липецка. Прежде называлась Старобазарной площадью. Новобазарной была площадь возле Троицкого собора, который в 1930-е годы был снесен; на его месте появился стадион «Металлург». В центре Старобазарной площади стояла часовня Петра и Павла (в 1931 году была снесена). Здесь находилась купеческая часть старого Липецка. В начале XX века окрестные улицы и сама площадь были уже замощены и хорошо освещены.
В 1853 году уездным предводителем дворянства М.И. Кожиным было построено здание курзала (курортный или вокальный зал). Оно было возведено по соседству с «минеральным колодцем» (бюветом), с которым было соединёно крытой галереей. В курзале устраивались сезонные балы, концерты, в том числе камерных и симфонических оркестров. Здесь же находились библиотека и архив курорта. Кроме того, в фойе был установлен бюст императора.
Здание липецкого курзала неоднократно перестаивалось. С 1930-х годов в нем располагался городской театр, для чего здание значительно расширили. С 1967 года в курзале размещалась Липецкая филармония.
В 1997 году историческое здания, которое охранялось как памятник архитектуры (региональный), было снесено. 20 декабря 2001 года рядом с местом снесенного курзала возвели Петропавловскую часовню.
Подробнее: https://moe-lipetsk.ru/news/city/345487
Комсомольский пруд
Комсомольский пруд был образован при устройстве в 1703 году плотины для нужд железоделательных заводов. Плотина перегородила русло реки Липовки. Поэтому первоначально пруд назывался прудом Верхнего железоделательного завода, или Верхним прудом.
Первые попытки облагородить пруд относятся к концу XVIII века, когда Липецк получил известность как курорт с минеральной водой и грязями. Тем не менее, пруд просуществовал до начала XX века без изменений. В 1911 году по распоряжению городского головы Митрофана Клюева была разобрана петровская плотина. Тогда же была выложена каменная обводка самого пруда и канавы до Первомайской улицы.
К 1950-м годам Верхний пруд оказался заброшенным и мелководным. Тогда же возникла идея его восстановить. Шефство взял горком комсомола, поэтому пруд переименовали в Комсомольский. На его берегах поставили типичные советские садовые скульптуры. В 1970—1971 годах была проведена очередная реконструкция Комсомольского пруда. Стенки из бутовой кладки заменены на бетонные, разобрана разрушенная балюстрада и снесены стоявшие уже без рук бетонные скульптуры. Последние изменения произошли в 2008 году. Заново построена система очистных сооружений, расположенных со стороны улицы Малые Ключи. Смонтированы новые затворы для регулирования уровня воды. Установлены новые мощные фонтаны. По дну водоема проложен трубопровод диаметром 1200 мм, через который пустили воду реки Липовки. Таким образом река Липовка стала изолирована от пруда, а сам пруд стал наполняться из реки Воронеж. Плакучие ивы на островке в центре пруда снесены, на их месте поставили фонарь.
Подробнее: https://moe-lipetsk.ru/news/city/345487
Улица Ленина (Дворянская)
Улица Ленина — одна из старейших в городе. Открытие курорта «Минеральные воды» привлекло в Липецк большое количество дворян, которые пожелали здесь селиться. Им отводились участки в лучшем месте города: на высоком берегу против Петровского пруда. Образовавшаяся здесь улица была названа Дворянской.
Улица проходит по краю Соборной горы. Застройка на четной стороне сейчас практически отсутствует; вместо неё — Верхний парк. Улица была парадной, поэтому и селились на ней богатые липчане.
6 ноября 1918 года улица была переименована из Дворянской в Советскую, 23 января 1924 года ей дали имя Ленина. До января 1969 года улица Ленина тянулась до Сокола. Потом её часть переименовали в Студёновскую.
В 1960-х годах практически все красивые особняки были снесены. Вместо них в 1970-х годах возвели типовые оштукатуренные 12-этажные высотки (автор генплана В.Д. Тягунов).
Подробнее: https://moe-lipetsk.ru/news/city/345487
Улица Советская (Воронежская)
Улица Советская сформировалась в 1-й половине XIX века при реализации генерального плана города, утверждённого в 1805 году. Являлась одной из важнейших магистралей города. Вела к городским воротам, находившимся в районе нынешней площади Победы, откуда начиналась дорога в Воронеж. Отсюда и первоначальное название улицы — Воронежская.
Современное название улица получила 23 января 1924 года. Первоначально в 1918 году в городе Советской была названа бывшая Дворянская улица. Но после смерти Владимира Ленина она получила его имя, а Воронежская улица стала Советской.
По оси Советской улицы в 1950-х годах стояла монументальная Доска почета, куда заносились лучшие предприятия. Она находилась в Ленинском сквере (на площади Революции). На противоположной стороне находился Сталинский сквер с фонтаном и памятником Сталину, сквер существует и сегодня.
Тогда же на углу Советской улицы и улицы Фрунзе располагались здания горисполкома, МВД и КГБ. На месте нынешнего кафе «Сказка» были магазины. На углу Советской и Крайней улиц стояла кирпичная водонапорная башня.
Подробнее: https://moe-lipetsk.ru/news/city/345487
Cерьезное значение эти края приобретают в петровскую эпоху - в связи со строительством флота и созданием железоделательных Липских (Липецких) заводов. Заводы возникают в 1703 г., как и металлургическая и оружейная мануфактуры, построенные в том же году, для снабжения воронежских верфей и кораблей железом и пушками.
Осенью 1703 г. Липецкие заводы стали функционировать и в последующем непрерывно расширялись. Позднее они разделились на Верхний и Нижний заводы, каждый со своей плотиной. Заводской поселок «Липские железные заводы» возник вместе с заводом в 1703 г. Наивысшего развития заводы и поселок работных людей при них достигли в начале 1720-х гг. Затем значение металлургии в Черноземье стало уменьшаться. После передачи заводов в частные руки (1755 г.) производство на них сократилось, а в 1795 г. они были закрыты. Но благодаря заводам возник город Липецк, заложивший традиции металлургии в Черноземном сельскохозяйственном центре России.
В 1779 г. поселок Липских железных заводов был переименован в город Липецк и получил статус уездного центра Тамбовского наместничества (с 1796 г. - губернии), каким и оставался до административных преобразований 20-х гг. XX в. 16 августа 1781 г. был утвержден герб Липецка. На момент присвоения городского статуса в Липецке проживало 5971 человек. Образование города из заводского поселка было явлением уникальным для региона.
В 1791 - 1805 гг. сооружается главная духовная святыня города - Христо-Рождественский собор, ставший и архитектурной доминантой города, одним из символов Липецка. Окончательное завершение архитектурного облика Собора относится к 1842 г.
Липецкий курорт
В XIX в. несколько явлений отличили судьбу Липецка от многих других уездных центров. Самым главным, обозначившим своеобразное состояние города, было существование курорта - Липецких минеральных вод. Курорт оказал большое воздействие и на развитие медицинской составляющей России и определил значение Липецка. Первооткрывателем минеральных источников легенды называют Петра Великого, но официальное существование курорта «Липецких минеральных вод» было закреплено в 1805 г. В этом году, 25 апреля по старому стилю, император Александр I наложил резолюцию на доклад министра внутренних дел В.П. Кочубея об устройстве курорта в Липецке - «Быть по сему». Тогда же император утвердил и генеральный план города, в соответствии с которым Липецк и строился.
Вскоре Липецкий курорт стал очень популярен среди провинциального, да и столичного дворянства, поскольку наполеоновские войны в Европе с 1805 г. ограничили возможности лечения за границей.
Курорту Липецк обязан и тем, что его в 1837 г. посетил наследник российского престола Александр (будущий Александр II), вместе с В.А. Жуковским, оставившим зарисовки города, Каменного лога и Собора. Наследник выдал на благоустройство курорта 1 тыс. руб.
Еще одно событие, случившееся в городе, до сих пор обращает на себя внимание. Это - июнь 1879 г., съезд в Липецке революционеров, сторонников политической борьбы. 11 молодых людей (в том числе А.И. Желябов) создали Исполнительный Комитет русской социально-революционной партии, ставший ядром возникшей вскоре тайной организации «Народная Воля». Именно эта организация в 1881 г. осуществила убийство императора Александра II. Участники съезда приняли главное для революционной мысли того времени решение - о необходимости ведения политической борьбы, а среди способов наметили и террор, но он не был ни единственным, ни основным.
Во второй половине XIX в. начинается быстрое экономическое развитие нашего города. В городе в конце 60-х - начале 70-х гг. промышленность была представлена 34 полукустарными предприятиями с 344 работниками.
В конце 60-х гг. была построена Орловско-Царицынская железная дорога, прошедшая в 2-3 верстах от Липецка (1868 г.).
ХХ век
В 1899 г. закладывается первая домна Сокольского металлургического завода, вскоре оказавшегося в границах города Липецка. 15 мая 1902 г. домна была пущена, в 1913 г. - вторая. Этим восстанавливалось металлургическое производство в Центральном Черноземье - на базе Липецких рудников, в которых добывалась железная руда.
В начале XX в. успешной была деятельность городского головы М.А. Клюева. По его инициативе и при его участии было создано попечительство детских приютов, городская амбулатория для приходящих больных и пр.
В 1918г. в Липецке была создана школа подготовки летного состава. Одной из интересных страниц истории города является функционирование в нем немецкой школы по подготовке военных летчиков (1925-1933 гг.). Также продолжалась и подготовка советских авиаторов. В 1927 г., когда уже действовала немецкая авиашкола, здесь проходил переподготовку В.П. Чкалов, показавший высочайший уровень летного мастерства, восхитивший и немецких летчиков, и руководство ВВС. Выдающимся советским летчиком, одним из первых Героев Советского Союза, покорителем Северного полюса стал липчанин М.В. Водопьянов (1899-1980).
После закрытия немецкой авиашколы в Липецке создана Высшая лёт-но-тактическая школа Военно-Воздушных сил Красной Армии (1933-1938), а после преобразований функционирует Центр боевого применения и переучивания лётного состава. Высокий уровень подготовки летчиков отмечен тем, что в Липецке прошли подготовку несколько космонавтов, а героизм пилотов проявился в подвигах Л.А. Кривенкова и СМ. Шерстобитова, Е.И. Захарова и В.И. Новоселова, которые ценой собственной жизни увели падающие самолеты (1968, 1987 гг.) от населенных пунктов.
Самое значительное, что создается в Липецке с конца 20-х гг. и вплоть до сего времени, то, что определяет уровень развития и значение нашего города - формирование в городе мощной металлургической базы. Очевидна преемственность в развитии металлургической базы в Липецке от петровских времен.
В конце 20-х гг. ведется планирование, а в начале 30-х гг. начинается строительство и, в дальнейшем, работа крупнейшего металлургического предприятия страны - Новолипецкого металлургического комбината (НЛМЗ -НЛМК).
6 апреля 1930 г. постановлением Президиума ВСНХ СССР, а 25 февраля 1931 г. СНК СССР были приняты решения о строительстве Липецкого завода по производству литейного чугуна. Начальником строительства, а затем и первым директором завода был назначен Я.А. Берзин. 7 ноября 1934 г. первая липецкая домна дала чугун.
В годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. липчане героически сражались на ее фронтах. С поля боя не вернулись семь тысяч липчан. Город наш - родина 6 Героев Советского Союза, героически защищавших страну в годы Великой Отечественной войны.
В 1943 г. в городе развернулось строительство тракторного завода, который уже 1 июня 1944 г. выпустил первый трактор и стал давать так необходимые стране сельскохозяйственные машины. Дальнейший рост тракторного завода связан с деятельностью его директора, выдающегося организатора производства В.Я. Клименкова (1909 - 1976).
Мощный толчок развитию города был дан созданием 6 января 1954 г. Липецкой области. Липецк стал развиваться как крупный промышленный и культурный центр. Выросла численность населения города. Если в 1939 г. население города составляло 67 тыс. человек, то в 1957 - 157 тыс., а в 1970 - 289 тыс. чел. Был создан ряд значимых промышленных, социальных и культурных объектов. Необходимую для страны продукцию производили заводы города - Центролит, Радиаторный, Трубный, Липецкий Тракторный, старейшее металлургическое предприятие города - Сокольский металлургический.
В связи с развитием заводов на левом берегу р. Воронеж и поселков при них был построен и 26 октября 1958 г. открыт первый мост через реку.
Современный Липецк
Сегодня Липецк - современный и динамично развивающийся город. По данным переписи 2010 г. его население составило 511 143 жителя.
ИСТОРИЯ СОБОРА
1806 - большой пожар уничтожил деревянный город. После пожара в Липецке утверждён генплан и построено около 300 кирпичных домов.
1839 - открыт обелиск-памятник Петру
1853 - построено здание курзала (курортный или вокальный зал)
1911 - разобрана петровская плотина. Тогда же была выложена каменная обводка самого пруда и канавы до Первомайской улицы
1947, 7 ноября - пущен трамвай
1957 - построена лестница на Соборную гору
1970—1971 - очередная реконструкция Комсомольского пруда. Стенки из бутовой кладки заменены на бетонные, разобрана разрушенная балюстрада и снесены стоявшие уже без рук бетонные скульптуры
1996 - открыт памятник Петру Великому
1997 - снесено здание курзала
2007 - число достопримечательностей Липецка пополнилось уникальным инженерным сооружением — каскадом фонтанов на Петровском спуске
История Липецка в Википедии
ЛИ́ПЕЦК, город в России, адм. центр Липецкой обл. Нас. 502,5 тыс. чел. (2009). Расположен в вост. части области, на р. Воронеж, при впадении в неё р. Липовка. Ж.-д. станция. Узел автодорог. Аэропорт.
Возник в мае 1703 как посёлок при Верхнем Липском железоделательном заводе (основан в том же году). В 1707–12 ниже по течению р. Липовка построен Нижний Липский железоделательный завод. После 1707 в источниках именовался слободой или селом Липские (Липецкие) железные заводы. С 1710-х гг. в состав Липских казённых заводов входили также овчарный завод, суконная, шляпная, чулочная фабрики (по заказу Адмиралтейства изготовлялось сукно на мундиры – св. 4 тыс. погонных м в год; матросские и солдатские шляпы – 10–20 тыс. в год). В 1-й четв. 18 в. на заводах выплавлялось св. 1,2 тыс. т чугуна в год.
Слобода Липские (Липецкие) железные заводы стала адм. и экономич. центром округи. В нач. 18 в. близ слободы открыты источники минер. вод (в 1769 обследованы акад. С. Г. Гмелиным). В 1755 железоделательные заводы проданы кн. П. И. Репнину, при котором произ-во пришло в полный упадок. В 1769 заводы вновь были взяты в казну (во время рус.-тур. войны 1768–74 здесь изготавливались пушки и снаряды для Черноморского флота).
Липецк. Вид на Соборную гору со стороны Нижнего базара. Почтовая открытка. 2-я пол. 19 в.
В 1779 слобода преобразована в город Л. Уездный город Тамбовской губ. (1779–1928; до 1796 Тамбовское наместничество). После закрытия в 1795 железоделательных заводов с нач. 19 в. город развивался как один из первых курортов России. В 1805 на основании проведённого в 1803–05 анализа минер. вод организован курорт «Липецкие минеральные воды»; заложены Нижний (1806, арх. Жаак) и Верхний (1811) сады. К сер. 19 в. положение курорта ухудшилось, однако в 1865 по инициативе дворянства Тамбовской губ. образовано АО Липецких минер. вод, сумевшее исправить положение дел. В 1867 на территории Нижнего сада обнаружен железистый торф, в 1871 впервые в России введено торфолечение. Во 2-й пол. 19 – нач. 20 вв. Л. развивался и как торгово-пром. центр; в 1863 открыт Мариинский винокуренный завод, в 1902 Сокольский металлургич. завод (ныне «Свободный сокол»), в городе действовали от 2 до 4 ярмарок в год. В 1868 построена ж.-д. линия Грязи – Елец, прошедшая через Л. В июне 1879 в Л. состоялся съезд сторонников политич. террора орг-ции «Земля и воля» 1870-х гг.
Сов. власть установлена 20.12.1917 (2.1.1918). В 1923–24 в Л. действовала Липецкая авиац. школа, на её базе в 1925–33 в городе функционировала герм. авиац. школа, готовившая лётные кадры для рейхсвера и проводившая испытания новой герм. техники (после её закрытия в Л. открыта Высшая лётно-тактич. школа ВВС Красной Армии, с 1960 – Центр боевого применения и переучивания лётного состава ВВС).
Липецк. Панорама города. Фото 2007.
Районный центр Центральночернозёмной обл. (1928–34), Воронежской обл. (1934–54). В 1930-х гг. построены Новолипецкий металлургич. завод (1931–34), машиностроит. завод «Станкострой» (1932–34) и др. Во время Вел. Отеч. войны (в 1941 и 1942) Л. являлся прифронтовым городом, на базе курорта действовали эвакогоспитали. В городе были сформированы 591-й авиац. истребительский полк (1941), 1-й танковый корпус под команд. М. Е. Катукова (1942), 491-й миномётный полк (1942). В 1943 на производств. площадях завода «Станкострой» образован Липецкий тракторный завод. После Вел. Отеч. войны город развивался как крупный пром. центр. С 1954 центр Липецкой области.
Бальнеогрязевой курорт. Осн. природные лечебные факторы – хлоридно-сульфатная натриевая вода, используемая для ванн, питьевого лечения и розлива в бутылки, а также лечебная торфяная грязь. Проводят лечение больных с заболеваниями органов движения и опоры, пищеварения, нервной системы и гинекологич. болезнями. Санаторий, бальнеогрязелечебница и др. курортные учреждения.
Липецк. Собор Рождества Христова. 1791–1804. Архитектор Т. Адамини (?). Колокольня. 1825–35. Фото А. И. Нагаева
Город застраивался по регулярному плану 1805. Сохранились Древне-Успенская ц. (кон. 17 – нач. 18 вв.) быв. Успенской Паройской пустыни (17 в.; упразднена в 1764; с 2003 Свято-Успенский Липецкий мон.); собор Рождества Христова (1791–1804; предположительно итал. арх. Т. Адамини; колокольня – 1825–35; трапезная – 1840–42) в стиле классицизма; здание минер. ванн (1805–1808, архитекторы А. Н. Воронихин, С. Мельников) и гостиница (1866, перестройка 1895) Липецких минеральных вод; Спасо-Преображенская ц. (1808–1837), кладбищенская ц. Св. Евдокии (1817–18), дом Ф. И. Туровского (1820–1830-е гг.), здание гор. управы (1-я пол. 19 в.), Троицкая ц. (освящена в 1850). Ко 2-й пол. 19 – нач. 20 вв. относятся: ц. Рождества Христова (1859–69), быв. Питиримовское духовное уч-ще (1883), ц. Свт. Николая (1890, арх. И. П. Машков; восстановлена в 1990-е гг.), ц. Архангела Михаила в неовизантийском стиле в быв. с. Ссёлки (1895–1905); кирпичные дома в духе эклектизма (купца Русинова, Замятиных, Комарова и др.); аптека Э. Е. Карстенса, корпуса завода «Свободный сокол» и Мариинского завода (все – кон. 19 – нач. 20 вв.); дом В. К. Вяжлинского в стиле модерн (1910, арх. В. И. Фрейман), здания Орловского коммерч. банка (1913; ныне уч-ще искусств), кинотеатра «Унион» (1916, реконструировано в 1950-е гг.). В 1930-е гг. возведены здание Гос. банка и Дом связи (1931–35) на Коммунальной площади.
Липецк. Памятник Петру Великому (1996, скульптор В. М. Клыков).
В 1956 принят новый генплан развития Л., по которому в 1960–70-е гг. улицы историч. центра города расширялись за счёт сноса застройки 19 в. Реорганизован ансамбль пл. Ленина с Домом Советов (1954–58, арх. Н. Бровкин) и гостиницей «Центральная» («Липецк», 1950-е гг.). В 1950–80-е гг. построены: мост через р. Воронеж (1954–58), корпуса Липецкого курорта (1961–66, 1982–1984), Театр драмы им. Л. Н. Толстого (1968, арх. М. П. Бубнов), ж.-д. вокзал (1976). В 2001 восстановлена на новом месте часовня Святых Петра и Павла 1872–85 (архитекторы Ю. А. Курочкин, В. В. Рулёв). Памятники: Петру Великому в виде чугунной 3-гранной пирамиды (установлен в 1839, проект 1836 Г. Шихларёва; реставрирован в 2000), Петру Великому (1996, скульптор В. М. Клыков).
Среди науч. учреждений – Всерос. н.-и. и проектно-технологич. ин-т рапса, НИИ экологич. проблем в металлургии, филиал Гос. НИИ развития налоговой системы, филиалы и отделения ряда моск. НИИ в области создания металлургич. и машиностроит. оборудования. Итал. фонд инновации и н.-и. разработок в пром-сти «Меккано-Липецк». Гос. педагогич. ун-т (1949, совр. статус с 2000), Гос. технич. ун-т (1956, совр. назв. и статус с 1994), Муниципальный ин-т права и экономики (2001), Ин-т культуры и иск-ва (создан в 2001 на базе муз. ф-та Липецкого гос. педагогич. ун-та), 3 негосударственных вуза, филиалы и представительства вузов Белгорода, Воронежа, Москвы, Нижнего Новгорода, Тамбова и др.; Липецкий областной колледж искусств им. К. Н. Игумнова (1998). Областные б-ки: универсальная научная (1918, совр. статус с 1955; здание – 1958–63), детская (1959), юношеская (1968, совр. статус с 1972), спец. б-ка для слепых (1958). Музеи: областной краеведческий (1909), Липецкого авиацентра (1980), худож. музей им. В. С. Сорокина (1992), ковки и литья. Выставочный зал (1978). Дом-музей Г. В. Плеханова (открыт в 1928 в дерев. доме Плехановых как историко-революц. музей, с сер. 1930-х гг. Мемориальный дом-музей, в 1954 закрыт; в 1958–69 дом пострадал и был восстановлен к 1977; музей вновь открыт в 1977).
Театр драмы им. Л. Н. Толстого (1921), Театр кукол (1965), Муниципальный драматич. театр (2000). Областная филармония (создана в 1959 на базе концертно-эстрадного бюро), в её составе: Гос. квартет им. М. И. Глинки (1994), Липецкое трио баянистов, ансамбль нар. инструментов «Мозаика», Новый рус. квартет и др. Гос. оркестр рус. нар. инструментов (1995). Муниципальные коллективы: Симфонич. оркестр (1989), ансамбль нар. песни «Зень» им. В. Н. Владимировой (1991), Камерный хор (1995), Духовой оркестр (2000), Джазовый оркестр (2001); ансамбли рус. песни – «Россиянка» (1974), «Горицвет» (1993). Ежегодно проводятся: фестиваль «Липецкие театральные встречи» (с 1988), муз. фестивали «Ты, Россия, и сердце, и песня моя!» им. А. П. Мистюкова (с 1991, всероссийский), «Традиции и современность» (с 2002), проф. оркестров нар. инструментов (с 2004). Муз. конкурс вокалистов им. Н. А. Обуховой (2004, всероссийский).
Петровский проезд
Петровский проезд является одной из старейших липецких улиц. На плане города за 1787 год он чётко просматривается проходящим от трассы плотины Верхнего пруда вверх по Соборной горе. Окончательно сформировался в 1-й половине XIX века.
Часто Петровский проезд (это название появилось 21 мая 1957 года) называют Петровским спуском. Это связано с тем, что на всем своем протяжении проезжая часть расположена под довольно большим углом: она спускается с Соборной горы. Нижняя часть проезда проходит по сохранившейся с петровских времен плотине Липского (Верхнего) железоделательного завода. Очевидно, что спуск получил своё название после установки на нём памятника Петру I. В 1950-е годы здесь была булыжная мостовая. Улица интересна тем, что почти не имеет застройки.
По Петровскому проезду сейчас числится здание, расположенное на углу с Кузнечной улицей. Это памятник архитектуры. Здание было построено во 2-й половине XIX века и в нём находилась курортная гостиница «Золотой лев».
Подробнее: https://moe-lipetsk.ru/news/city/345487
Петровский спуск в Нижний парк
В 2007 году число достопримечательностей Липецка пополнилось уникальным инженерным сооружением — каскадом фонтанов на Петровском спуске. Проект был разработан специалистами «Липецкгражданпроект».
Чтобы обеспечить бесперебойную работу фонтана пришлось проложить 12 километров электрического кабеля. Система, в которой циркулируют примерно 200 кубометров воды, замкнутая. Это делает расход ресурсов минимальным. На облицовку чаш ушло около 1700 квадратных метров гранитной и керамогранитной плитки. Каждый «бассейн» имеет подсветку. В общей сложности в них бьют 80 струй.
Сама лестница, соединившая площадь Ленина с Нижним парком, появилась в 1957 году.
Площадь Революции (Старобазарная)
Площадь Революции — площадь в центре города Липецка. Прежде называлась Старобазарной площадью. Новобазарной была площадь возле Троицкого собора, который в 1930-е годы был снесен; на его месте появился стадион «Металлург». В центре Старобазарной площади стояла часовня Петра и Павла (в 1931 году была снесена). Здесь находилась купеческая часть старого Липецка. В начале XX века окрестные улицы и сама площадь были уже замощены и хорошо освещены.
В 1853 году уездным предводителем дворянства М.И. Кожиным было построено здание курзала (курортный или вокальный зал). Оно было возведено по соседству с «минеральным колодцем» (бюветом), с которым было соединёно крытой галереей. В курзале устраивались сезонные балы, концерты, в том числе камерных и симфонических оркестров. Здесь же находились библиотека и архив курорта. Кроме того, в фойе был установлен бюст императора.
Здание липецкого курзала неоднократно перестаивалось. С 1930-х годов в нем располагался городской театр, для чего здание значительно расширили. С 1967 года в курзале размещалась Липецкая филармония.
В 1997 году историческое здания, которое охранялось как памятник архитектуры (региональный), было снесено. 20 декабря 2001 года рядом с местом снесенного курзала возвели Петропавловскую часовню.
Подробнее: https://moe-lipetsk.ru/news/city/345487
Комсомольский пруд
Комсомольский пруд был образован при устройстве в 1703 году плотины для нужд железоделательных заводов. Плотина перегородила русло реки Липовки. Поэтому первоначально пруд назывался прудом Верхнего железоделательного завода, или Верхним прудом.
Первые попытки облагородить пруд относятся к концу XVIII века, когда Липецк получил известность как курорт с минеральной водой и грязями. Тем не менее, пруд просуществовал до начала XX века без изменений. В 1911 году по распоряжению городского головы Митрофана Клюева была разобрана петровская плотина. Тогда же была выложена каменная обводка самого пруда и канавы до Первомайской улицы.
К 1950-м годам Верхний пруд оказался заброшенным и мелководным. Тогда же возникла идея его восстановить. Шефство взял горком комсомола, поэтому пруд переименовали в Комсомольский. На его берегах поставили типичные советские садовые скульптуры. В 1970—1971 годах была проведена очередная реконструкция Комсомольского пруда. Стенки из бутовой кладки заменены на бетонные, разобрана разрушенная балюстрада и снесены стоявшие уже без рук бетонные скульптуры. Последние изменения произошли в 2008 году. Заново построена система очистных сооружений, расположенных со стороны улицы Малые Ключи. Смонтированы новые затворы для регулирования уровня воды. Установлены новые мощные фонтаны. По дну водоема проложен трубопровод диаметром 1200 мм, через который пустили воду реки Липовки. Таким образом река Липовка стала изолирована от пруда, а сам пруд стал наполняться из реки Воронеж. Плакучие ивы на островке в центре пруда снесены, на их месте поставили фонарь.
Подробнее: https://moe-lipetsk.ru/news/city/345487
Улица Ленина (Дворянская)
Улица Ленина — одна из старейших в городе. Открытие курорта «Минеральные воды» привлекло в Липецк большое количество дворян, которые пожелали здесь селиться. Им отводились участки в лучшем месте города: на высоком берегу против Петровского пруда. Образовавшаяся здесь улица была названа Дворянской.
Улица проходит по краю Соборной горы. Застройка на четной стороне сейчас практически отсутствует; вместо неё — Верхний парк. Улица была парадной, поэтому и селились на ней богатые липчане.
6 ноября 1918 года улица была переименована из Дворянской в Советскую, 23 января 1924 года ей дали имя Ленина. До января 1969 года улица Ленина тянулась до Сокола. Потом её часть переименовали в Студёновскую.
В 1960-х годах практически все красивые особняки были снесены. Вместо них в 1970-х годах возвели типовые оштукатуренные 12-этажные высотки (автор генплана В.Д. Тягунов).
Подробнее: https://moe-lipetsk.ru/news/city/345487
Улица Советская (Воронежская)
Улица Советская сформировалась в 1-й половине XIX века при реализации генерального плана города, утверждённого в 1805 году. Являлась одной из важнейших магистралей города. Вела к городским воротам, находившимся в районе нынешней площади Победы, откуда начиналась дорога в Воронеж. Отсюда и первоначальное название улицы — Воронежская.
Современное название улица получила 23 января 1924 года. Первоначально в 1918 году в городе Советской была названа бывшая Дворянская улица. Но после смерти Владимира Ленина она получила его имя, а Воронежская улица стала Советской.
По оси Советской улицы в 1950-х годах стояла монументальная Доска почета, куда заносились лучшие предприятия. Она находилась в Ленинском сквере (на площади Революции). На противоположной стороне находился Сталинский сквер с фонтаном и памятником Сталину, сквер существует и сегодня.
Тогда же на углу Советской улицы и улицы Фрунзе располагались здания горисполкома, МВД и КГБ. На месте нынешнего кафе «Сказка» были магазины. На углу Советской и Крайней улиц стояла кирпичная водонапорная башня.
Подробнее: https://moe-lipetsk.ru/news/city/345487
Cерьезное значение эти края приобретают в петровскую эпоху - в связи со строительством флота и созданием железоделательных Липских (Липецких) заводов. Заводы возникают в 1703 г., как и металлургическая и оружейная мануфактуры, построенные в том же году, для снабжения воронежских верфей и кораблей железом и пушками.
Осенью 1703 г. Липецкие заводы стали функционировать и в последующем непрерывно расширялись. Позднее они разделились на Верхний и Нижний заводы, каждый со своей плотиной. Заводской поселок «Липские железные заводы» возник вместе с заводом в 1703 г. Наивысшего развития заводы и поселок работных людей при них достигли в начале 1720-х гг. Затем значение металлургии в Черноземье стало уменьшаться. После передачи заводов в частные руки (1755 г.) производство на них сократилось, а в 1795 г. они были закрыты. Но благодаря заводам возник город Липецк, заложивший традиции металлургии в Черноземном сельскохозяйственном центре России.
В 1779 г. поселок Липских железных заводов был переименован в город Липецк и получил статус уездного центра Тамбовского наместничества (с 1796 г. - губернии), каким и оставался до административных преобразований 20-х гг. XX в. 16 августа 1781 г. был утвержден герб Липецка. На момент присвоения городского статуса в Липецке проживало 5971 человек. Образование города из заводского поселка было явлением уникальным для региона.
В 1791 - 1805 гг. сооружается главная духовная святыня города - Христо-Рождественский собор, ставший и архитектурной доминантой города, одним из символов Липецка. Окончательное завершение архитектурного облика Собора относится к 1842 г.
Липецкий курорт
В XIX в. несколько явлений отличили судьбу Липецка от многих других уездных центров. Самым главным, обозначившим своеобразное состояние города, было существование курорта - Липецких минеральных вод. Курорт оказал большое воздействие и на развитие медицинской составляющей России и определил значение Липецка. Первооткрывателем минеральных источников легенды называют Петра Великого, но официальное существование курорта «Липецких минеральных вод» было закреплено в 1805 г. В этом году, 25 апреля по старому стилю, император Александр I наложил резолюцию на доклад министра внутренних дел В.П. Кочубея об устройстве курорта в Липецке - «Быть по сему». Тогда же император утвердил и генеральный план города, в соответствии с которым Липецк и строился.
Вскоре Липецкий курорт стал очень популярен среди провинциального, да и столичного дворянства, поскольку наполеоновские войны в Европе с 1805 г. ограничили возможности лечения за границей.
Курорту Липецк обязан и тем, что его в 1837 г. посетил наследник российского престола Александр (будущий Александр II), вместе с В.А. Жуковским, оставившим зарисовки города, Каменного лога и Собора. Наследник выдал на благоустройство курорта 1 тыс. руб.
Еще одно событие, случившееся в городе, до сих пор обращает на себя внимание. Это - июнь 1879 г., съезд в Липецке революционеров, сторонников политической борьбы. 11 молодых людей (в том числе А.И. Желябов) создали Исполнительный Комитет русской социально-революционной партии, ставший ядром возникшей вскоре тайной организации «Народная Воля». Именно эта организация в 1881 г. осуществила убийство императора Александра II. Участники съезда приняли главное для революционной мысли того времени решение - о необходимости ведения политической борьбы, а среди способов наметили и террор, но он не был ни единственным, ни основным.
Во второй половине XIX в. начинается быстрое экономическое развитие нашего города. В городе в конце 60-х - начале 70-х гг. промышленность была представлена 34 полукустарными предприятиями с 344 работниками.
В конце 60-х гг. была построена Орловско-Царицынская железная дорога, прошедшая в 2-3 верстах от Липецка (1868 г.).
ХХ век
В 1899 г. закладывается первая домна Сокольского металлургического завода, вскоре оказавшегося в границах города Липецка. 15 мая 1902 г. домна была пущена, в 1913 г. - вторая. Этим восстанавливалось металлургическое производство в Центральном Черноземье - на базе Липецких рудников, в которых добывалась железная руда.
В начале XX в. успешной была деятельность городского головы М.А. Клюева. По его инициативе и при его участии было создано попечительство детских приютов, городская амбулатория для приходящих больных и пр.
В 1918г. в Липецке была создана школа подготовки летного состава. Одной из интересных страниц истории города является функционирование в нем немецкой школы по подготовке военных летчиков (1925-1933 гг.). Также продолжалась и подготовка советских авиаторов. В 1927 г., когда уже действовала немецкая авиашкола, здесь проходил переподготовку В.П. Чкалов, показавший высочайший уровень летного мастерства, восхитивший и немецких летчиков, и руководство ВВС. Выдающимся советским летчиком, одним из первых Героев Советского Союза, покорителем Северного полюса стал липчанин М.В. Водопьянов (1899-1980).
После закрытия немецкой авиашколы в Липецке создана Высшая лёт-но-тактическая школа Военно-Воздушных сил Красной Армии (1933-1938), а после преобразований функционирует Центр боевого применения и переучивания лётного состава. Высокий уровень подготовки летчиков отмечен тем, что в Липецке прошли подготовку несколько космонавтов, а героизм пилотов проявился в подвигах Л.А. Кривенкова и СМ. Шерстобитова, Е.И. Захарова и В.И. Новоселова, которые ценой собственной жизни увели падающие самолеты (1968, 1987 гг.) от населенных пунктов.
Самое значительное, что создается в Липецке с конца 20-х гг. и вплоть до сего времени, то, что определяет уровень развития и значение нашего города - формирование в городе мощной металлургической базы. Очевидна преемственность в развитии металлургической базы в Липецке от петровских времен.
В конце 20-х гг. ведется планирование, а в начале 30-х гг. начинается строительство и, в дальнейшем, работа крупнейшего металлургического предприятия страны - Новолипецкого металлургического комбината (НЛМЗ -НЛМК).
6 апреля 1930 г. постановлением Президиума ВСНХ СССР, а 25 февраля 1931 г. СНК СССР были приняты решения о строительстве Липецкого завода по производству литейного чугуна. Начальником строительства, а затем и первым директором завода был назначен Я.А. Берзин. 7 ноября 1934 г. первая липецкая домна дала чугун.
В годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. липчане героически сражались на ее фронтах. С поля боя не вернулись семь тысяч липчан. Город наш - родина 6 Героев Советского Союза, героически защищавших страну в годы Великой Отечественной войны.
В 1943 г. в городе развернулось строительство тракторного завода, который уже 1 июня 1944 г. выпустил первый трактор и стал давать так необходимые стране сельскохозяйственные машины. Дальнейший рост тракторного завода связан с деятельностью его директора, выдающегося организатора производства В.Я. Клименкова (1909 - 1976).
Мощный толчок развитию города был дан созданием 6 января 1954 г. Липецкой области. Липецк стал развиваться как крупный промышленный и культурный центр. Выросла численность населения города. Если в 1939 г. население города составляло 67 тыс. человек, то в 1957 - 157 тыс., а в 1970 - 289 тыс. чел. Был создан ряд значимых промышленных, социальных и культурных объектов. Необходимую для страны продукцию производили заводы города - Центролит, Радиаторный, Трубный, Липецкий Тракторный, старейшее металлургическое предприятие города - Сокольский металлургический.
В связи с развитием заводов на левом берегу р. Воронеж и поселков при них был построен и 26 октября 1958 г. открыт первый мост через реку.
Современный Липецк
Сегодня Липецк - современный и динамично развивающийся город. По данным переписи 2010 г. его население составило 511 143 жителя.
ИСТОРИЯ СОБОРА