March 20th, 2013

Крыльев много не бывает

Оригинал взят у p_i_f в Крыльев много не бывает
На заре авиации среди прочих бытовало мнение, согласно которому чем больше навешаешь на самолёт крыльев, тем лучше он и полетит. Нагляднейшим примером практического воплощения этой идеи является самый большой американский бомбардировщик 1920-х годов Witteman-Lewis XNBL-1 «Barling Bomber».

Крыльев много не бывает

Как хорошо видно на фото, это триплан.

Военные (военные конструкторы не исключение) вообще всегда любили, когда всё большое и всего много. Так что у этого аэроплана не только крыльев много. У него шесть двигателей, десять колёс (из них два под самым носом – на случай, если он при взлёте или посадке вдруг вздумает этим самым носом клевать) и семь человек экипажа, из которых пятеро – стрелки. Последнее понятно: для истребителя такая огромная дура лёгкая мишень, а потому надо было, чтобы «Barling Bomber» мог стрелять сразу во все стороны и истребители к себе не подпускать.

Повоевать, правда, этой дуре не пришлось: при испытательном полёте из Детройта в Вашингтон она не смогла перелететь горы Аппалачи. На доработку бомбера у США тогда не нашлось денег (сегодня такое трудно представить, да?), и в 1925 году проект закрыли. Однако до 1937 года XNBL-1, хоть и в единственном экземпляре, оставался самым большим самолётом в США, а некоторое время, кажется, и в мире.

Collapse )

Сомали, которое они потеряли

В последние дни известный блоггер Варламов публикует серию фоторепортажей из Сомали. Как бы кто к Илье не относился, но отправиться в одиночку на фотопрогулку в "самое опасное место на планете" – это, по-моему, реально круто.
Про то, что творится в Сомали, хорошо известно. После свержения режима Мохаммеда Сиада Барре в 1991 г. страна фактически распалась и превратилась в арену бесконечных межплеменных войн. Это ставший явью жестокий кошмар из американских кинобоевиков о мире после ядерного апокалипсиса, где уцелевшие люди провалились в полную дикость и каждый день сражаются за выживание среди развалин.
Столица страны Могадишо с 1992 г. лежит в руинах и сейчас уже трудно поверить, что менее четверти века назад это был цветущий город, объединивший несколько мировых культур.
У нас сегодня небольшая и совершенно безопасная экскурсия по Сомали, которого больше нет, и его столице в период её былого благоденствия.

Главная площадь Могадишо в 1970-е:

Среди буйной зелени символы двух колониальных культур - итальянской и арабской.
Арабские мореплаватели основали Могадишо ещё в 9 веке, превратив его в торговые ворота Восточной Африки, место встречи африканского мира и арабской цивилизации. До сих пор сохранилась историческая мечеть Фарх-ад-Дина, построенная в 1269 г. В 16 веке город захватили португальцы, но не смогли там удержаться. Потом город перешёл под власть султана Занзибара, а от него - итальянцам в 1892 г., которые хозяйничали с перерывом вплоть до 1960 г., когда была провозглашена независимость страны.

Collapse )