May 18th, 2013

Вызов Небесам: начато строительство первого километрового небоскрёба

Только недавно я делал обзор истории и последних новостей высотного строительства в мире, но жизнь не стоит на месте: в марте началось возведение первого в истории человечества небоскрёба высотой более 1000 метров!
Вообще-то такой супернебоскрёб уже должен был быть построен в Дубае ещё в прошлом году (Al Burj), однако из-за начавшегося мирового финансового кризиса проект отменили в 2009 г.
Между тем соблазн первыми преодолеть символический рубеж в 1000 метров оказался настолько велик, что нашлись делающие сделать это при любой финансовой погоде. Сверхвысокую башню будет строить Саудовская Аравии в 50 км. от города Джидда. В настоящее время этот проект известен под названием Kingdom_Tower и предполагаемая высота должна составить 1007 метров, что почти на 200 метров превзойдёт рекорд башни Бурдж Халифа в Дубае (828 м.):


Вокруг Башни Королевства должен вырасти целый город на 80 тыс. жителей.
Забавно, что пальма первенства высотного строительства возвращается в те края, где оно когда-то начиналось (Вавилонская  башня).

За развитием нового проекта уже следят на известном форуме.

Уже опубликованы изображения (визуализация) будущего небоскрёба:Collapse )

Что такое купальная машина?

Уже после того, как я запостил вторую часть обзора по истории купальников, обнаружился интересный материал, который просто исчерпывающим обрахом раскрывает тему "купальных машин", они же купальные фургоны или кабины. А также тему ранних купильных костюмов. Это стоит посмотреть!

Оригинал взят у marinni в Что такое купальная машина? Купальные машины и костюмы 200 и 100 лет назад.

"Bathing Machine"- для чего она была нужна? Купальщицы и купальщики- костюмы. 18-20 век.



1790
Приличные дамы в 18 и 19-м веках не ходили по приморскому пляжу в купальных костюмах.
Хотя купальные костюмы в то время были очень похожи на платья- с рукавами и длинными юбками- это считалось крайне неприличным, шокирующим.

Collapse )

Война со всеми удобствами. Американцы посреди Тихого океана, 1944

Давно известна полушутка о том, что американские солдаты не могут воевать без Кока-колы. Как бы там ни было, на любом краю Земли правительство США стремится обеспечить своих военных всеми возможными удобствами. Посмотрим, например, с каким комфортом они устроились на затерянных посреди Тихого океана островах Гилберта в 1944 году, где не было ничего, кроме песка и кокосовых пальм.
Автор снимков - фотограф J._R._Eyerman, журнал "Лайф".

Бар в американском лагере на атолле Тарава, 1944 г.:

Высокое разрешение

Во время Второй мировой войны атолл был оккупирован японскими войсками. 20—23 ноября 1943 г. на Тараве состоялось из одно из самых кровопролитных сражений Тихоокеанского театра военных действий, в котором американские войска одержали победу над японскими войсками.

Collapse )

Японский шоппинг 19 века

Очередной экскурс в историю Японии 19 века по фотографиям Феличе Беато и его учеников.
Как известно, до революции Мэйдзи 1868 г. это была совершенно феодальная страна. Капитализм пришлось насаждать сверху. Правительство просто строило современные промышленные предприятия и передавало их в частные руки. Традиционный бизнес был сосредоточен в мелкой и средней торговле.
Предлагаю посмотреть, как это тогда выглядело.

Продавец хозтоваров, около 1880 г.:


Collapse )

"Титаник" на фоне современных суперлайнеров

Трагическая история "Титаника" стала настолько культовой, что к образу этого корабля теперь будут обращаться бесконечно. На днях заметил в ЖЖ целую серию постов, посвящённых 101-й годовщине катастрофы. Однако меня гораздо больше заинтересовал пост одного из френдов Сравним «Титаник» с …
Поскольку он очень объемный, я решил сделать из него небольшую "выжимку". Кто особенно заинтересуется, может посмотреть оригинал по ссылке (очень много картинок и букофф).



Вот так вот можно примерно сравнить легендарный «Титаник» с современным лайнером. А что это за современный корабль? Некоторые называют его самым большим лайнером в мире. Однако мы же знаем, что самый большой лайнер в мире это Oasis of the Seas и он имеет 361 метр в длину. А что же мы читаем об этом гиганте? Где то 362 метра, где то 361, а где то 360 метров. А знаете как это объясняется ? А вот как: наряду с судном-близнецом Oasis of the Seas является самым большим пассажирским судном в мире по состоянию на ноябрь 2010 года: длина обоих круизных судов около 360 м (в зависимости от температуры), причём Allure of the Seas длиннее своей сестры на 5 см.

Вот ведь конструкторы, ну сделали бы пару метров наверняка что бы! В общем будем считать, что этот корабль один из самых больших в мире.
Collapse )