July 18th, 2014

Испанский диспетчер: "Прежде чем у нас заберут телефоны или мне разобьют голову, ОН БЫЛ СБИТ КИЕВОМ"

Испанский авиадиспетчер работающий в Киеве, в своем твиттере написал: "Прежде чем у нас заберут телефоны или мне разобьют голову, ОН БЫЛ СБИТ КИЕВОМ"

Antes de que me quiten el tlf o me rompan la cabeza, derribado por kiev

Испанец оставил более 20 сообщений, среди которых говорится о двух украинцких истребителях, которые сопровождали самолет до момента потери связи с ним.

Сообщения Карлоса по порядку:

1: Авиокатастрофа, пассажирский самолёт разбился в Украине, в районе Донецка

2: Авиокатастрофа, самолёт 777, в зоне Донецка

3: B 777 "Малазия Эирлайнс" разбился в Украине, на границе с Россией

4: B 777 "Малазия Эирлайнс" 280 пассажиров. Разбился в Донецке Украина.

5: Киевские власти пытаются сделать это похожим на атаку про-российских ополченцев

6: ВНИМАНИЕ! Возможно B 777 в Украине был сбит. 280 Пассажиров

7: ВОТ ТАК ВОТ! Похоже Киев добился чего хотел.

( Collapse )

Пекин 1957 или 1959 года в цвете. Часть 2

Один из снимков сделан Брайеном Брейком (Brian Brake), а он снимал Китай в 1957 и 1959 годах. Скорее всего, все другие представленные здесь фотографии также его авторства.
По стилю американского автомобиля на одном из кадров - не ранее 1957-го.
Мне больше всего понравилось фото с трамвайчиком. Они ходили в Пекине до 1968 года, кажется. Недавно на одной из "туристических" улиц в ценре восстановили одну короткую трамвайную линию как атракцион. Вагончик ходит на аккумуляторе. И это правильно! Без старых трамвайчиков любой исторический город теряет значительную часть своего очарования.



Оригинал взят у orientalist_v в Новый Китай. Пекин. 50-е годы.


( Collapse )

Таллин в 1978 году

Оригинал взят у calendulae в Таллин в 1978 году
Набор открыток Таллина (издание Минсвязи СССР, 1978 г.), времён столицы Эстонской ССР. Виды, довольно дежурные, и могли быть сняты без особых отличий, как на 10 лет раньше, так и на 10 лет позже. Знатоки, конечно же отметят, что шпиль на башне Нигулисте восстановили только в начале 70-х, но общая картина изменялась в те годы мало. И всюду песня несравненного Георга Отса "Таллин, мой Таллин".

 1. Вид ратуши с улицы Харью. Старый Томас на шпиле повернулся боком, и почти не виден.

(высокое разрешение)

( Collapse )

Встреча в Саках, 1945

Неужели американский президент ездил по Крыму на обычном армейском "Виллисе"?

Оригинал взят у 477768 в post
Слева направо: оссекретарь США Эдвард Стенниус, нарком иностранных дел СССР Вячеслав Молотов, советник президента США Гарри Гопкинс и президент США Франклин Рузвельт

55.jpg
Снимок сделан на аэродроме города Саки в день прилёта американской делегации на Ялтинскую конференцию; 3.02.45

Немного индастриала в цвете. Фридлянд, 1950-е

Впервые я понял, насколько могут быть красивы фотографии в жанре "индастриел", когда познакомился с работами Джека Делано и Альфреда Пальмера (1939-43 гг.) и коллекции Библиотеки Конгресса США.
Особенно завораживали снимки, где был огонь и раскалённый докрасна металл. Не зря пелось в советской песне: "Но в мире нет прекрасней красоты, Чем красота горячего металла"!

Вот, наш Семён Фридлянд умел снимать индастриел немногим хуже вышеупомянутых американских фотомастеров.

На коксохимическом заводе в Запорожье, 1950-е:
Scanning Information:Imacon 949 with Flextight software v. 4.6Operator: Jennifer Seal and Steve Morse, Boston Photo ImagingFilm size: 120

Оригинал взят у amyatishkin в Немного аццкого индастриала в цвете

( Collapse )