October 8th, 2014

Стальные игрушки Москвы 1939 года

Помимо отличных цветных слайдов со всего мира в коллекции Харрисона Формана на сайте Висконсинского ун-та есть много исторических черно-белых снимков. В 1939 году он сделал очень интересный фоторепортаж о Москве.

1939 Москва3.jpg

Как вы думаете, где он снял этот цельнометаллический паровоз? Ответ под катом.

Collapse )

Хабаровск в 1964 г. на снимках Харрисона Формана

Вновь открытой замечательной коллекции Харрисона Формана хватит на несколько постов. Человек фотографировал по всему миру.
Хотя советских городов он снял не так уж и много (Москва, Загорск, Иркутск, Хабаровск, Находка, Ташкент, Самарканд, Алма-Ата, Тбилиси, Гори).
Сейчас посмотрим Хабаровск 1964 г. Более ранних снимков города в таком качестве пока не встречал.

1. Посетитель выходит из фотоателье:
1964 Хабаровск7ф.jpg
Крупнее

Collapse )

Москва 1947 года глазами американца

Невероятно интересный фоторепортаж из архива американского журнала "Лайф". Всё чем жила Москва в год своего 800-летия. Самая страшная война осталась позади, голод 1946-47 гг. уже подходил к концу, продовольственные карточки отменили. Можно было жить и радоваться...

Оригинал взят у katia_lexx в Московская первомайская демонстрация или гастрономическое изобилие в послевоенный 1947 год




Collapse )

Самая экзотическая страна бывшего СССР

ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ. ВСЕ ТРИ ЧАСТИ
Часть 2
Часть 3

Оригинал взят у gm_dar в Ашхабад сегодня. Часть первая
Хотите в Ашхабад? Еще нет? А зря. Думаю, что после знакомства с этой записью, многие захотят съездить в Туркмению. Проверим?

Как правило я готовлюсь к путешествию и кое-что читаю о стране и достопримечательностях. Эта поездка не была исключением - я отправился в путешествие с понимаем того, что меня ждет встреча со Сказочным Солнечным городом. Но действительность все равно произвела контрольный выстрел в голову. Туркмения сейчас одно из самых быстро развивающихся государств мира. Строятся города, автобаны, уездные дороги, новые деревни, новые курорты, высокоскоростные железнодорожные магистрали, аэропорты... Если приехать в Туркмению через год-два, вы можете ничего не узнать - все будет другим. Скорость строительства потрясает воображение: несколько лет назад они начали строить мегакурорт на Каспии, сейчас построено 24 гостиницы от 3 до 5 звезд (всего должно быть более 60 гостиниц, десятки торговых и развлекательных центров), заканчивают 640-километровый автобан из Ашхабада, по которому можно будет долететь до моря чуть ли не за 4 часа. Я проехал два десятка километров по этой трассе. В Москве такого не будет никогда - дорога им. Вечной Русской Мечты.

2. Ашхабад, по мнению туркменского руководства, должен стать беломраморной столицей. Сейчас около 550 зданий покрыты белым мрамором. Причем добывают мрамор не в туркменских горах, а завозят из Италии, Вьетнама и Турции. Говорят, что если строительная компания не может сразу представить нужное количество мрамора, то им не дают разрешение на начало строительства. Строят в основном французы, иранцы и турки. Больше всего нареканий к туркам. Говорят, что они строят быстрее всех, но явно халтурно, подворовывая стройматериалы. Ведь нужно строить не просто высотные здания, а сейсмоустойчивые здания - Ашхабад трясет ежедневно, четыре бала может быть несколько раз в год. Доверия к туркам меньше всего.
Центр города уже полностью белоснежный и местами обильно покрыт золотом. Трудно поверить, что еще семь-восемь лет назад всей этой неземной красоты не было.


Collapse )