December 20th, 2014

Московский инструментальный завод, 1953 год

Очередное фото из архива "Огонька".

Московский инструментальный завод. Рационализатор кузнец Крыгин Иван Васильевич и конструктор Букашкина Нина Юрьевна, помогающая ему в осуществлении его предложений. О. Кнорринг, 1953 год:


Советский Союз был третьей станкостроительной державой мира, после Японии и ФРГ, но впереди США.
Слышал, что за последние 23 года эта отрасль у нас полностью развалена и восстановить будет очень нелегко.

Баатара - водопад протекающий сквозь гору

Ну как такое не перепостить?! Чудеса ведь! Заодно наконец введу тег Природа))

Оригинал взят у vsegda_tvoj в Баатара - водопад протекающий сквозь гору
Водопад Баатара, так же известный как "Пещера трех мостов" был обнаружен в 1952 году французским спелеологом Анри Куафэ (Henri Coiffait) в Ливане. Водопад спадает с высоты в 255 метров через 3 больших отверстия в горе.

1

Collapse )







Древности Ирака в начале 20 века

От maximus101
Фото начала 20 века, посвященные Ираку, вернее древнему и средневековому Междуречью.
Многие фото кликабельны.
Вид с высоты птичьего полета на Великую мечеть ал-Мутаваккиля в Самарре, вдали расположен более поздний средневековый город, заметно, что он целиком, всего чуть больше Великой мечети, это была самая большая мечеть в Халифате.


Collapse )

1934 год в цвете. Как выглядел мир 80 лет назад

2014-й стремительно подходит к концу и надо успеть закончить "юбилейные" обзоры из серии 20 век в цвете.

Сегодня 1934 год. Материла для него относительно немного. До изобретения цветной плёнки оставался ещё год, все цветные снимки делались на устаревший автохром (технология 1904 г.) или по трёхцветному методу, который хоть и давал современное цифровое качество, но оставался экслюзивом, уделом небольшой кучки профессионалов.

Цветные снимки СССР 1934 года почти не известны, точнее, пока известны лишь единицы.
Так, в Москву приехал некий Friedrich Adolf Paneth (1887-1958), который снял на автохром собор Василия Блаженного, на сегодня это старейшая цветная фотография храма:

1934. Москва. Собор Василия Блаженного

Ещё Фридрих Адольф Панет посетил в 1934-м Харьков:
Collapse )

История автомобильных номеров в СССР и в России

Первые автомобильные номера появились в России еще в начале прошлого века. Они представляли собой жестяную табличку с трехзначным номером. Выдавались они городской управой строго в порядке очереди, а если быть более точным, то по мере регистрации новых автомобилей. А затем таблички ежегодно менялись. Номеров вполне хватало, поскольку легковых авто было немного, да и регистрировались они лишь в крупных городах. До революции количество машин в России измерялось тысячами. Среди них был и «Роллс-Ройс», на котором впоследствии ездил вождь пролетариата. Его регистрационный номер был 236. Подробно об этом автомобиле читайте ТуТ.



А в 1920 году Ленин подписал декрет «О номерных знаках». Передний номер надлежало прикреплять на левом крыле, а задний – на специальной стойке не выше аршина от земли. Машин стало больше, и цифры соответственно использовались 4 – 5-значные. А в 1931 – 1932 годах к ним добавились и буквы. На белом фоне черные символы типа Г-00-01. Правда, по какой-то причине новшество не прижилось, и уже через пару лет появились номера с названием региона выдачи. Если слово «Москва» на знаке умещалось полностью, то другим названиям городов везло меньше. Например, ленинградский номер выглядел так: сверху цифры, скажем, 2-42-00, а снизу надпись: «Лен-град».


Collapse )