November 10th, 2015

Очень интересные снимки. Часть 86

Первый в мире "летающий человек" Отто Лилиенталь. Погиб в 1896 году, когда его планер рухнул с высоты 15 метров:
Otto Lilienthal, pioneer of aviation, died in 1896 of injuries sustained when his glider stalled and he was unable to regain control; falling from about 15 m (50 ft) – fractured his neck..jpg

Его последними словами перед смертью были "Opfer müssen gebracht werden" («Жертвы неизбежны»).


Collapse )

1938. Польская оккупация Чехословакии

Оригинал взят у b0gus в 1938. Польская оккупация Чехословакии
По результатам Мюнхенского соглашения, государство Польша в октябре 1938 года поддержало гитлеровскую Германию в территрориальных претензиях к Чехословакии и аннексировало часть чешских и словацких земель в числе которых были местности Тешинская Силезия, Орава и Спиш. До заключения пакта Молотова-Риббентропа оставалось чуть меньше года.


Польские танки 7ТР входят в чешский город Тешин (Цешин). Октябрь 1938 года

Collapse )

Старый Саранск - город, которого нет

Оригинал взят у ryadovoi_shnur в Старый Саранск - город, которого нет

Саранск основан в 1641 году, но если пройтись по нему сегодня - покажется что ему лет 50-60. От исторического лица города осталась, пожалуй, только Церковь Иоанна Богослова.

Немного фотографий старого Саранска.
От него почти ничего не сохранилось - историческим ценностям никогда там не придавали значения.

0_597de_dd94f3_XL



Collapse )

Вязьма, октябрь 1941-го

Всё чаще обращаю внимание, в каких нехилых количествах немцы использовали советские трофейные грузовики. При этом не припомню ни одного снимка трофейного немецкого грузовика в РККА или в послевоенные годы. Вот немецкие трофейные автобусы, электрички или поезда метро - пожалуйста, а грузовики чего-то не попадались. Разве что где-то в колхозах Прибалтики.

Оригинал взят у mihail_77 в Вязьма, октябрь 1941-го


Вязьма Смол. обл. 1941 02

7 октября 1941 года части вермахта, сломив сопротивление советских войск, с боями вошли в город Вязьму.
Удивительно, но памятник Ленину, находившийся на Советской площади у здания городского театра, немцы словно не замечали в течении месяца (видимо, других дел хватало), и он неоднократно попадал в объективы немецких фотокамер.

Collapse )

Как жила "одноэтажная Америка" 60 лет назад

Оригинал взят у nickmix01 в Одноэтажная Америка в цвете, 1955 год
Америка прошлого - это не только и не столько небоскрёбы. Это маленькие городки, одно-двухэтажные дома, простые люди с обычными проблемами и запросами. А ещё это классический американский дизайн автомобилей, витрин и вывесок на домах. Здесь всё это есть. Некоторые фотографии напрямую говорят о владельцах, их национальности, как, например надпись - LEKARNА.

1955 год, район Великих озёр, небольшие городки Ла Гранж, Бродвью, Брукфилд, Вестерн спрингс, Хинсдейл, Вестмонт...

Collapse )

Свобода нравов в Российской империи

В одной из русских газет от 21 ноября 1912 года была опубликована заметка "НЕОБЫЧНОЕ УБИЙСТВО" с карикатурой и эпиграммой к ней:
Застигла смерть без покаянья
И право верится с трудом –
Какое хрупкое созданье –
Убита фиговым листом.


Леда.jpg

Из содержания стишка или картинки невозможно понять, о чём, собственно, шла речь? О каком убийстве и при чём тут фиговый лист?

Collapse )

Милицейский транспорт СССР

Ко Дню милиции.

Построение личного состава подразделений патрульно-постовой службы перед заступлением на дежурство. Ростов-на-Дону, 1974 год. РИА Новости. Борис Кауфман:
1974 Построение личного состава подразделений патрульно-постовой службы перед заступлением на дежурство. Ростов-на-Дону, 1974 год. РИА Новости. Борис Кауфман.jpg

КРУПНО

Collapse )

Как автомобильная саранча съела город

У меня у самого есть автомобиль, но за всё время вождения я ни разу не въезжал на нём в пределы Садового кольца Москвы и не собираюсь делать этого впредь. Исторические центры городов надо оставить пешеходам и общественному транспорту.

Оригинал взят у varlamov.ru в Надо строить больше парковок!
«Город должен быть удобным для автомобилей! Надо обеспечить всех желающих парковками! Каждый гражданин имеет право добираться на личном автомобиле из дома до работы! Пешком никто не ходит, это безумие!» Так говорили в США во время автомобильного бума. Американские города всегда развивались, чтобы быть удобными для автомобилистов. Автомобиль как часть культуры, как символ свободы. В Америке даже к банкомату люди подъезжают на машине.

На картинке — карта центра Атланты, сделанная в 1919 году. Так было, пока у каждого американца не было по личному автомобилю.


Это же место, но уже сегодня. Синим подсвечено то, что осталось нетронутым:
Collapse )

Призрак гражданской войны в Испании

Вчерашнее решение парламента Каталонии о провозглашении независимости у некоторых уже вызвало тревожные вопросы: не приведёт ли это к новой гражданской войне в Испании? Конечно, большинство людей уверены, что в европейских реалиях 21 века о каких-то серьёзных столкновениях не может быть и речи, вся ситуация просто увязнет в длительных судебных тяжбах. Но многие ли ещё недавно могли предвидеть вооруженный мятеж в Киеве и обстрелы из "градов" Донецка?
Да и сама Испания - та ещё канистра с бензином. Там живут горячие, импульсивные люди, которые в июле 1936 года с булыжниками в руках встали против пулемётов и пушек мятежной армии и за считанные часы мирная страна окунулась в одну из самых жесточайших войн в истории...
С тех пор прошло безумно много лет, но внуки и правнуки республиканцев ничего не забыли и не простили. Ещё 15 лет назад я видел в центре Барселоны сотни республиканских флагов, вывешенных и окон жилых домов.
Искры той далёкой гражданской войны тлели в сердцах многих испанцев (каталонцев, кастильцев, басков) все эти годы.

Боец-республиканец салютует на церемонии прощания с интербригадами, 25 октября 1938, фото Роберта Капы:


Вглядитесь в эти глаза.

Collapse )