November 22nd, 2015

Валдай в 1978 году

Оригинал взят у calendulae в Валдай в 1978 году
Набор открыток "По Валдаю" издательства "Планета" 1978 года. Фото А.Хейфеца. Сопроводительный текст Г.Селезнёва.

1. Шоссе Москва-Ленинград.
Вид на Валдайское озеро.

Крупнее

Collapse )

Догнать Эфиопию

Пока на территории бывшего СССР продолжают закрывать одну трамвайную систему за другой, в остальном мире трамвай активно возрождается, причём в новом обличье. В Европе с начала 1980-х восстановлено (создано заново) уже более 40 систем лёгкого городского рельсового транспорта. Да что там Европа!
22 сентября 2015 года начал работу скоростной трамвай в столице Эфиопии г. Аддис-Абебе. Китайского производства.

Снимок из Википедии:

Якутск на старых открытках

Якутск был последним городом России, где сохранялись остатки подлинной деревянной крепости (Якутского острога). До 21 века дошла лишь одна башня, да и ту спалили в 2002 году какие-то мальчишки-хулиганы. На местных форумах потом по этому поводу шла весьма жаркая полемика: некоторые радовались "уничтожению символа русского колониализма". Почти сразу была изготовлена копия сгоревшей башни, так что этот архитектурно-исторический символ никуда не делся.

Оригинал взят у xotab_81 в Якутск на старых открытках
Недавно я рассказывал о сайте, на котором собрана огромная коллекция старинных фотографий, гравюр и рисунков, а также сканы старых книг. Я буду иногда публиковать фотографии с этого сайта.


Сегодня покажу Вам серию старых открыток с изображением города Якутска.

Collapse )

Тверская улица времен СССР

Цветные снимки, по-моему, 1967 года.

Оригинал взят у xotab_81 в Ретро-пост. Тверская улица времен СССР
Попала ко мне в руки книжка, а точнее фотоальбом 1971 года издания под названием "Главная улица". Издатльства "московский рабочий" напечатанный, что примечательно в ГДР.



Альбом повествует о главной улице ашей страны, коей являлась улица Горького (ныне Тверская). Автор Георгий Петрусов (1903-1971), выдающийся советский фотограф.
Переснял не весь альбом, а только примерно треть.
Collapse )

Карта стандартов ж.д. колеи в странах мира

Кому интересно, о многообразии стандартов ж.д. колеи в современном мире можно почитать здесь.

Оригинал взят у vikond65 в Век живи - век учись
Разумеется, я, как и все, знал, что в России и других республиках бывшего СССР железнодорожная колея шире, чем в Западной Европе. Но для меня, признаться, было сюрпризом, что в мире действуют аж 16 стандартов ширины колеи. И что, например, в Бразилии и Боливии расстояние между рельсами - всего метр, зато в соседних Аргентине и Чили (а также - в Индии и Пакистане) колея самая широкая в мире.
Вообще, Латинская Америка в этом отношении очень интересный регион: почти все соседние страны имеют различные габариты рельсовых путей. Не совсем понятно, зачем им понадобилось такое разнообразие и почему они не смогли или не захотели договориться об унификации.

Как там у них дела с Берлинским замком?

Решил освежить тему нашего майского поста о восстановлении Городского замка в Берлине. Эх, жаль я тогда не снял скриншот с ВЕБКАМЕРЫ, было бы интересно оценить прогресс за полгода.

Ладно, в этот раз сделаю для истории. Вот так выглядит муляж архитектурного памятника по состоянию на 22.11.15:

Берлинский замок.jpg

КРУПНО

Очень надеюсь, что прогрессирующий экономический кирдык не позволит начать в Калининграде осуществление ни одного из омерзительных постмодернистких проектов "ПостЗамка". Целее будут подлинные подвалы.

UPDATE: Состояние работ на июнь 2015 и подборка аэроснимков GoogleEarth, с 1945 по 2014 гг.

Расстрел за голубей

Из истории установления "нового порядка" в Киеве: "Все голуби в Киеве и прдместьях должны быть немедленно уничтожены. Кто после 25 октября продолжит иметь голубей, будет расстрелян за саботаж".
Нацисты боялись использования голубей как нелегального средства связи.


Другие подробности жизни в оккупированном Киеве 1941 года