December 7th, 2015

Первая послевоенная автореклама США

Качество цветной фотопечати, кстати, хромает по сравнению с 1930-ми годами.

Оригинал взят у nickmix01 в Oldsmobile 1946
Oldsmobile 1946
Первые послевоенные модели, по сути, то же что и последние предвоенные. Но как же они хороши, а как хороши девушки, стоящие рядом. Девушки, кстати, стройные, милые и женственные!


Collapse )

Горный Алтай в 1985 году

Оригинал взят у calendulae в Горный Алтай в 1985 году
Набор открыток с видами Горного Алтая в 1985 году, издательство "Советская Россия". Пояснения оставлены оригинальными. Автор фотографий В.Садчиков.

1-2. Горно-Алтайск. Панорама города.

Крупнее


Крупнее
Collapse )

Китай обходит США по объемам продаж электрокаров

Продажи электромобилей в Китае в этом году достигнут 220-250 тысяч штук, прогнозируют в Ассоциации автомобильной промышленности КНР (КААП). С таким показателем Китай превзойдет США и станет крупнейшим мировым рынком электромобилей, сообщает агенство Синьхуа, ссылаясь на доклад ассоциации.



По данным КААП, общий годовой объем продаж электромобилей в мире превысит 600 тысяч штук, из них 180 тысяч будут реализованы на американском рынке, а объем продаж электромобилей на китайском рынке достигнет 220-250 тысяч штук.

Благодаря поддержке правительства, китайский сектор автомобилей на новых источниках энергии активно рос в последние два года, сообщает агентство.

Согласно данным ассоциации, в первые десять месяцев этого года продажи электромобилей в стране выросли на 290% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 171,145 тысяч единиц.
Collapse )

История одного барка. Одиссея длиной в 60 лет

История корабля, который вернулся в свой родной порт спустя почти 60 лет скитаний.

Пиллау — Балтийск. Барк «Горх Фок» у пристани. Фото 1937 года:
Пиллау — Балтийск. Барк  «Горх Фок» у пристани. Фото 1937 года.

КРУПНО

«Горх Фок» (Горьх Фок, нем. Gorch Fock, с 1933), «Товарищ» (1949—1999) — трёхмачтовый барк, построен в учебных целях по заказу ВМС Германии на гамбургской верфи Blohm und Voss и назван в честь известного немецкого писателя-мариниста Ганса Кинау (нем. Johann Wilhelm Kinau), который подписывал свои произведения псевдонимом Горх Фок.
На исходе Второй мировой войны барк был отбуксирован к острову Рюген. 30 апреля 1945 года, после обстрела корабля с берега советскими танками, корабль был по приказу немецкого командования подорван и затоплен (координаты: 54°17′28″ N, 13°8′22″ E).
По окончании войны барк достался СССР по Договору о репарациях.
В 1947 году парусник был поднят со дна моря штральзундской фирмой. В том же году на ростокской верфи «Neptun» ему был обновлен корпус, а затем в 1947—1951 годах он был капитально отремонтирован на судоремонтном заводе в Висмаре. В 1949 году на нем была повешена рында с именем «Товарищ», а 15 июня 1950 — барк приняла советская команда.
В 1951 году «Товарищ» был передан Херсонскому мореходному училищу им. Шмидта, становится базой для прохождения судовой практики курсантов мореходных училищ Одессы и Херсона.
В 2003 году корабль был выкуплен у Украины Германией за 500 тысяч евро и переименован обратно в «Горх Фок».
В том же году в плавучем доке отправлен в «материнскую гавань» — город Штральзунд, где 25 сентября был встречен с официальными почестями.

Источник

Люди Кёнигсберга

Немного о тех, кто когда-то населял город на Прегеле. О том, как они жили, трудились, учились, отдыхали, развлекались.
Как было сказано в одном американском фильме, "это был целый мир, унесённый ветром..."

Гренадеры в исторической форме, Кёнигсберг, 1898 г.:
Гренадеры в исторической форме 1898.jpg

КРУПНО

Почтовое удостоверение личности, Кёнигсберг, 1940:
Почтовое удостоверение личности, Кёнигсберг, 1940.jpg

КРУПНО
Collapse )