February 1st, 2016

Авиамузей в Монино: в преддверии аннигиляции?

Оригинал взят у periskop.su в Авиамузей в Монино: в преддверии аннигиляции?
Какие-то смутные, но явно нехорошие новости приходят из авиамузея в Монино.
Я в своё время про его уникальные экспонаты делал целую серию постов.

Канва, кратко: музей на этом месте решили закрыть, а экспонаты перебазировать в новый парк "Патриот", неблизко - под Кубинку. Типа, желание на первый взгляд объяснимое, и рвение понятное: "тут" - мизерное финансирование и упадок, "там" - жутко модный тренд, много денег и внимания.
Однако есть нюанс. И он в том, что при таком "перебазировании" будут утрачены (или брошены на разграбление на старой площадке) практически все большие машины, большинство из которых - уникальны, а некоторые остались и вообще в единственном экземпляре в мире.


Вот у меня пост был из той серии про стратегические бомберы (М-50, Ту-95, 3М). Им всем при таком раскладе придёт каюк. И не только им - а всем тем, кто размером от Ту-4 и более. "Антеям", Ту-144, Ми-6 и так далее. Список жертв будет велик - потому что перевезти эти машины (уже нелетающие, но музейные) невозможно, и остается только два варианта:
1) разобрать на кусочки, разделать корпус на части и на новом месте собрать,
2) "большую рухлядь" бросить на старом месте, а в милитари-парк увезут все небольшие экспонаты.

Перевозить аккуратно (п.1) нужны десятилетия. Можно тогда распилить старьё и сделать реплику на новом месте. Новенькую, но фальшивку. Чтобы дурачить потомков и успешно собирать бабло в милитари-парке. Поэтому п.2 более вероятен, и музей об этом пишет в ФБ:

Collapse )

Самая безопасная машина

Оригинал взят у mysea в Самая безопасная машина
Это прототип самого безопасного автомобиля, представленный на Всемирной ярмарке 1958 года. Двухсекционный кузов должен был гасить удар при столкновении. По-моему, оййййй...



Sir Vival, 1958

Collapse )

Таллин 1958 фотоальбом. Часть 2

Смотрю на эти снимки и не перестаю поражаться, какое же всё-таки чудо этот город!

Оригинал взят у jussi62 в Таллин 1958 фотоальбом. Часть 2
Эстонское Государственное Издательство 1958. Оформление Х. Нэрсна



Collapse )

Таллин 1958 фотоальбом. Часть 1

Для хорошей архитектурной фотографии черно-белое фото имеет свой шарм.

Оригинал взят у jussi62 в Таллин 1958 фотоальбом. Часть 1
Эстонское Государственное Издательство 1958. Оформление Х. Нэрсна



Collapse )

Московская Окружная. 1908 год.

В этом году после 80 лет (!!!) обсуждений и прочей тягомотины наконец должны запустить пассажирское движение по Московской Окружной железной дороге. Посмотрим, как она выглядела более 100 лет назад.




ЧАСТЬ 2

ЧАСТЬ 3


Оригинал взят у vita_life777 в Когда деревья были большими. Московская Окружная. 1908 год. Часть I.




Collapse )