December 29th, 2016

Вот это по-нашему!

Как сообщается, муниципальные власти города Хельсинки, Финляндия, обсуждают возможность полностью отказаться от использования горожанами личного транспорта в черте города к 2025 году.

Как рассказала специалист по транспорту мэрии Хельсинки Соня Хейккиля, суть новой инициативы довольно проста: у горожан должна быть возможность иметь доступ к любому элементу транспортной системы при помощи смартфона. Например, одинаково легким и удобным должен быть заказ автомобиля каршеринга, вызов такси или специального автобуса, а также использование традиционных видов общественного транспорта. А взамен от жителей Хельсинки потребуют полностью отказаться от личного автомобиля.

Хотя новый план начнет работать лишь через девять лет, в столице Финляндии уже делают первые шаги по переводу автомобилей в ранг общественного транспорта. Например, сервис Kutsupuls позволяет воспользоваться специальным микроавтобусом таким образом, что он делает остановки там, где нужно каждому пассажиру. Причем система рассчитывает оптимальный маршрут перед каждой поездкой.

Как считают в мэрии Хельсинки, новая инициатива позволит государству эффективнее развивать экономику. Согласно последнему исследованию, жители финской столицы теряют в пробках примерно 8 рабочих дней в год.

P.S. Сразу вспомнился наш "дурак" Хрущев, который ещё в 1961 году заявлял, что в будущем, при коммунизме, горажанам не потребуются личные автомобили, так как их заменит система краткосрочной аренды машин. Вот как теперь всё оборачивается...

2010s Helsinki.jpg

1941 год в цвете. Как жили 75 лет назад

Очередная серия в проекте 20 век в цвете.
Если предыдущий пост был посвящён войне, то в этом мы посмотрим, как жили и выживали люди 75 лет назад.
Ещё раньше у нас был обзор Улицы 1941 года в цвете.

Конечно, страшная трагедия Второй мировой войны затронула далеко не весь мир. Например, в Латинской Америке о ней знали в основном по газетным сообщениям. Некоторым нейтральным странам даже удалось порядком нажиться на чужой беде, поставляя воюющим государствам сырьё и продовольствие.

Незадолго до того, как торговля с Германией и её сателлитами была прервана началом морской войны, чилийцы успели получить от венгров новые дизельные поезда фирмы МАВАГ. Вот один из них на снимке 1941 года (фотограф Hart Preston):


СССР получит подобные составы по репарациям и они будут бегать по нашим железным дорогам ещё лет 15 после войны.

Collapse )