December 1st, 2017

Сравнительная историческая урбанистика: улицы мира 20 лет назад

Сегодня в нашем проекте История улиц мира, 1997 год. Не так давно это было, но многое уже успело измениться.

В целом улицы 1997 года — это царство автомобилей. Если в обзорах 1942, 1947, 1967 гг. постоянно мелькают трамваи, то сегодняшнем вы их почти нигде не увидите.
Если в развитых странах процесс автомобилизации уже достиг своего "физического" предела, то для остальной части человечества он был в самом разгаре. Конвейер работал безостановочно, а на просторах Азии вводились в строй всё новые автозаводы.
В 1997 году мировое производство составило 54 млн. машин всех типов, тогда как в 2016 — почти 95!

По традиции начнём с Пекина. Хотя Китай к 1997-му вышел на производство 1,5 млн. машин всех типов в год, автомобилизация с нуля огромной страны шла довольно медленно. Население оставалось весьма бедным и мало ещё кто мог позволить себе иметь личное авто.
Поэтому 20 лет назад пекинский траффик выглядел ещё довольно экзотично:

КРУПНО

Обратите внимание, что для "архаичного" транспорта выделена собственная проезжая часть, чтобы он не мешал автопотоку. Таким образом, пекинская улица тогда жила словно в двух параллельных временнЫх измерениях!

И вот во что превратилась та же самая магистраль через 20 лет:
Collapse )