July 19th, 2019

Фотоистория городов России на Яндекс-панорамах

В 21 веке уже произошли три революции в городской фотоистории: 1) переход с плёнки на цифру; 2) появление сервиса уличных фотопанорам и 3) распространение летающих камер (квадрокоптеров).
Если первая революция началось в 2004 году, то вторая пошла с 2009 года. Этим определяется уникальность фотонаследия 2000-х которое мы сейчас пытаемся собирать и систематизировать.
2010-е открыли новую эру в городской фотоистории, когда в крупных городах началась систематическая фотофиксация практически всех улиц. Но до последнего времени никто не рассматривал эти навигационные панорамы в историческом контексте: ведь Яндекс не указывал даже дату съёмки, а устаревшие панорамы заменялись на новые. Всё изменилось в 2019 году, когда указанный сервис принял замечательное решение выложить свои архивы, указав для каждого слоя точный год. Это открыло для пользователей фантастическую возможность отмотать десяток лет назад и увидеть как выглядели в недавнему прошлом места, которые никому не пришло в голову запечатлеть на фотокамеру!
Я решил сделать первый небольшой обзор этого уникального материала.
Как показывает эта систематизация, в крупных городах первая панорамная съёмка улиц Яндексом проведена в 2010 или даже 2011 году.
Лишь в отдельных городах Яндекс-панорамы появились чуть ранее 2010 г. (Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань, Самара, Челябинск, Тюмень, Выборг).
До сих пор нет Яндекс-панорам для большинства малых и многих средних городов, в т.ч. таких исторических как Белозерск, Великие Луки, Владикавказ, Вытегра, Вязьма, Каргополь, Кашин, Кириллов, Ржев, Старая Русса, Старица, Чердынь.

Ниже приведены имеющиеся в наличии годы Яндекс-панорам для основных исторических городов России.

Архангельск - 2010, 2016

Астрахань - 2011, 2017

Белгород - 2010, 2016

Боровск - 2010

Великий Устюг - 2012

Владимир - 2010, 2016

Волгоград - 2010, 2014, 2017, 2018

Вологда - 2010, 2016

Воронеж - 2010, 2014, 2016

Выборг - 2009, 2016

Collapse )

История транспорта Москвы (хронология)

История транспорта Москвы (хронология)

1847 - организуется движение экипажей по определенным маршрутам, их в народе стали называть линейками

1872 - открытие конки на временном участке от Иверских ворот до Тверской заставы (сейчас на этом месте находится Белорусский вокзал)

1874 - открылась первая постоянная линия конки — Петровская, она проходила от Иверской часовни до Петровского парка через Страстную площадь и Тверскую заставу

1886 - первый трамвай-«паровичок» поехал от Бутырской заставы до Петровской земледельческой академии

1891 - действовало 25 линий конки общей протяженностью 88 верст (94 километра)

1899 - первый электрический трамвай

1901
Число автомобилей курсирующих по городу возрастает с каждым днем.
Вчера, например, на Кузнецком Мосту в час наибольшего разъезда ездили одновременно четыре автомобиля. (19 (6) октября 1901 года).

1907, сентябрь - в Москве замечено первое такси

1912 - закрыта конка

1913 - в городе 217 такси

1918 - протяженность путей трамвая достигает 323 километра, а число вагонов — 475 штук

1924, декабрь - открылся первый автобусный маршрут в Москве

1925 - вновь появились такси (120 «Рено»)

1927 - Москва получила с Коломенского завода первые четырёхосные вагоны, получившие маркировку «КМ» («коломенский моторный»).

1929 - в Москве на участке Тверской улицы от Страстной до Триумфальной площади впервые ради облегчения движения транспортного потока было снято движение трамвая.

1930 - убраны трамвайные пути с Красной площади (с 1909)

1933 - пущен троллейбус

1935 - пущено метро

1938 - начат выпуск автобуса ЗИС-16

1938 - 10 двухэтажных машин ЯТБ-3 пущены 26 июля 1938 года на новой линии по нынешнему проспекту Мира

1939 в Мытищах был начат выпуск трамвайных вагонов, получивших название М-38

1945 - начато производство троллейбуса МТБ-82 (до 1960)

1959 - в истории трамваев началась «чехословацкая эра». Сначала на столичных улицах появилась модель «Татра-Т2»

1961 - закрыта последняя трамвайная линия на Садовом кольце в Москве

1963 - Закрыто сквозное автодвижение по Красной площади

1968 - Началось серийное производство автобуса ЛиАЗ-677 (до 1996)

1971 - Закрыто движение трамвая от ст. Кировской до Трубной пл. в Москве

1975 - последние троллейбусы ТС-1 были сняты с маршрутов и проданы на бытовки.

1994 - началось использование автобусов Mercedes-Benz O 325 (до 2011)

2015 - на московских улицах появились первые велополосы

2016 - ликвидация маршруток в Москве

2019 - по данным PriceWaterhouse Coopers Москва вышла на второе место в мире по темпу строительства дорог и уступает лишь Пекину

См.: https://www.mos.ru/news/item/58663073/