Выдающийся русский фотограф Максим Дмитриев (1858-1948) в конце 19 века и в начале 20 совершил путешествия по реке Волге, создав одну из самых выдающихся этнографических фотоколлекций в истории нашей страны. В последние годы сотни его работ были выложены в Сети. Сегодня мы покажем здесь лишь небольшую их части, а именно те, которые относятся к промышленности Нижнего Новгорода, одного из крупнейших индустриальных центров Российской империи. Заводской двор в Сормово: Высокое разрешение Таким древнеегипетским способом в начале 20 века перемещались многотонные части промышленных конструкций. Зато какую технику там выпускали! Сормово. Внутренний вид паровозосборочного цеха, 1906 г.: Высокое разрешение Сормово. Общий вид юбилейного 100-го паровоза, 1899 г.: Высокое разрешение Общий вид юбилейного 100-го паровоза, Нижний Новгород, 1905 г.: Высокое разрешение Вероятно, в двух предыдущих снимках показаны разные модели паровозов. Сормово. Паровоз 217. 1915 г.: Высокое разрешение Сормово. Строители механизмов крейсера "Очаков": Высокое разрешение Спуск канонерских лодок на воду на реке Шилке. Сормово, 1908 г.: Высокое разрешение Строительство канонерской лодки. Нижний Новгород: Высокое разрешение Сормово. Служащие пушечного цеха, 1917 г.: Высокое разрешение Пароход "Императрица", построенный на заводе Сормово: Высокое разрешение Завод Сормово, 1899 г.: Высокое разрешение Завод Фельзер. Механический цех, 1915 г.: Высокое разрешение Канонерская лодка "Монгол", Нижний Новгород, 1906 г.: Высокое разрешение Эх, жаль Прокудин-Горский до Нижнего так и не добрался!