Лодзь 1943-го: город контрастов
В продолжение темы Лодзинского гетто.
Захватив польские города, немцы раздели их колючей проволокой на две неравные части. В одной ютилось в страшной тесноте еврейское население, в другой этнические поляки продолжали нормальную европейскую жизнь в составе Третьего Рейха.
Лодзинское гетто с его хорошо налаженным производством являло (до поры) ещё относительно благополучную картину по сравнению с тем беспросветным ужасом, который творился в других гетто. В нём была даже собственная пожарная команда с не реквизированным каким-то чудом автомобилем:
Вообще-то обитателям гетто полагалось перемещаться пешком. Даже если через его территорию проходила трамвайная линия (как Варшаве), она была изолирована специальным коридором.
Полякам на трамваях немцы ездить не запрещали (в отличие от украинцев, например, в оккупированном Харькове). В "Новой Европе" каждый должен был знать своё место.
Трамвай в Лодзи 1943 года (фотограф Walter Genewein):
На станции Лодзь:
Захватив польские города, немцы раздели их колючей проволокой на две неравные части. В одной ютилось в страшной тесноте еврейское население, в другой этнические поляки продолжали нормальную европейскую жизнь в составе Третьего Рейха.
Лодзинское гетто с его хорошо налаженным производством являло (до поры) ещё относительно благополучную картину по сравнению с тем беспросветным ужасом, который творился в других гетто. В нём была даже собственная пожарная команда с не реквизированным каким-то чудом автомобилем:
Вообще-то обитателям гетто полагалось перемещаться пешком. Даже если через его территорию проходила трамвайная линия (как Варшаве), она была изолирована специальным коридором.
Полякам на трамваях немцы ездить не запрещали (в отличие от украинцев, например, в оккупированном Харькове). В "Новой Европе" каждый должен был знать своё место.
Трамвай в Лодзи 1943 года (фотограф Walter Genewein):
На станции Лодзь: