Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Верхний пост. Быстрая навигация по блогу

И всё-таки он сносится!

Казалось, что этот день никогда не настанет: обсуждение сносить или не сносить главный советский символ Калининграда шло годами, потом после окончательного решения ушли ещё годы на тендеры, подготовку проектной документации и предварительные работы.
И вот наконец прогресс сноса Дома советов стал виден воочию!
Если такие темпы сохранятся, то через несколько месяцев его разберут до фундамента.
Следить за процессом можно через онлайн-видеокамеру по ссылке.
Что будет на месте средневекового города Альтштадта в центре Калининграда - сейчас не знает никто. Королевский замок уже точно не восстановят и даже его подвалы никто не будет музеифицировать: спустя 19 лет после раскопа их снова засыпали грунтом.
Лучше всего, чтобы на месте Старого города оставался пустырь с археологическим слоем, пусть потомки ломают голову, что делать с этим наследством.

Дом советов

Онлайн-трансляция сноса Дома Советов в Калиниграде

Спасибо всем, кто поздравил автора блога с прошедшей "днюхой", несмотря на затянувшийся "творческий отпуск". На подготовку серьёзных постов не хватало времени и сил, а размениваться на мелочевку не хотелось. Надеюсь, что ближе к осени получится вернуться к регулярным публикациям.

Сегодня хотелось бы остановиться на одном знаковом архитектурном событии.
«Ростелеком» установил на здании своего офиса в Калининграде онлайн-видеокамеру, с помощью которой по ссылке из любой точки мира можно наблюдать за сносом самого известного в городе недостроя — Дома Советов.
Его возведение началось ещё в 1970 г., к концу 1980-х здание было готово на 95%, но местным партийно-советским боссам уж очень не хотелось переезжать из уютного немецкого здания. В результате грандиозный объект, который замышлялся как "гвоздь в крышку гроба исторического центра Кёнигсберга", оказался никому не нужен и простоял пустым более 30 лет.
Решение о сносе принимали долго и мучительно, годы ушли на всякие экспертизы и поиски подрядчиков, но вот наконец "поезд тронулся".
Это будет уже третий на территории РФ случай демонтажа почти достроенных, но так и незаселенных зданий советских обкомов (так поступили в Магадане и Красноярске).

По состоянию на сегодня ДС имеет свой привычный вид, демонтажные работы ведутся внутри:

Снос ДС

Источник

А потом на этот пустырь на месте Старого города Кёнигсберга налетит жадная орда застройщиков, чтобы завершить то, что так и не удалось сделать до конца советским властям.

Улица с трамвайными путями, 1957 г. Определим город?

А вот загадка посложнее. Разбирая архив Ивана Шагина на Госкаталоге, набрел на фото "Улица с трамвайными путями", 1957 г.
Вид очень колоритный, но совершенно неузнаваемый. Москва или ещё где-то, где был трамвай. Надежда на коллективный разум знатоков.
P.S. До чего дошёл прогресс! Место нашла новая интеллектуальная система поиска! Оказалось, Москва, Крестьянская площадь.

1957 Улица с трамвайными путями. Шагин

Царицыно (ныне Москва), май 1953 года

Ладно, пора заканчивать интригу с фотографом. Фамилию не назову, но из этих снимков уже всё очевидно.

Царицыно (ныне Москва), май 1953 года, кликабельно:

1953 Царицыно

По дороге в Царицыно:

Collapse )

Мечты сбываются...

На днях новый мэр Мариуполя заявил, что комбинат "Азовсталь" не будут восстанавливать. На его месте создадут мемориальный парк или появятся новые жилые кварталы.
То, о чём мариупольцы так отчаянно мечтали многие годы...

Из ВК-группы Старый Мариуполь:


Мечты сбываются

Город, унесённый ветром

Тотальное разрушение Мариуполя стало самой большой трагедией на русской земле с 1945 года.
Этот интересный фильм-презентация был опубликован 21 октября 2021 г., всего за 4 месяца до Катастрофы.
Несмотря на "прифронтовой статус", город успели очень серьёзно благоустроить за пару последних лет.
Автор с восторгом рассуждает о блестящих перспективах Мариуполя в ближайшее время, не зная, что "завтра была война".
Наверное, когда-нибудь город возродится из пепла, лет через 10 после установления мира. Но мариупольцы ещё долго будут плакать, глядя на эти кадры...



Феерический Батуми

Ответ на нашу предыдущую загадку из серии "Угадай город". Это Европейская площадь Батуми.
За последние годы этот черноморский город изменился до неузнаваемости, превратившись в нечто среднее между Дубаем и Йошкар-Олой.
Растущие как грибы небоскребы соседствуют с "европейскими" архитектурными фантазиями в стиле диснеевских замков.

Батуми. Площадь Европы

Наверное, "пипл хавает", раз такое строят.
Например, для любителей итальянского отгрохали вот такую пьяццу:

Collapse )

Социальные основы высотного строительства в России

Я уже давным-давно не делаю перепосты, но иногда очень хочется поделиться тем, что меня самого сильно волнует.
Оригинал взят у mingitau в Социальные основы высотного строительства в России.

Ко дню 40-летия моего товарища Александра П.. с которым мы эту тему активно обсуждали...

Для начала несколько фактов:
- В России уже более 10 лет стабильно сокращается средний размер строящихся квартири в н.в. составляет около 50 кв.м. В среднем, это небольшая двухкомнатная квартира, удобная для проживания семьи с одним ребенком и не более.
- Одновременно а ктивно растет средняя этажность возводимых многоэтажек, которая уже приближается к 20 этажам.
- Еще 20 лет назад за пределами МКАД в России было считанное число домов более 20 этажей. К н.в. в России их уже более 1000 домов выше 20 этажей!
- 95% миграционного прироста в России приходится на 50 крупнейших городовс их пригородами.
- пр актически все строящиеся высотные здания в России предназначены для проживания. Офисных башен считанное число, хотя еще 15-20 лет назад они преобладали и в России и в мире.

Тем самым, происходит массовое переселение россиян из небольших домов в селах и малых городах на высокие этажи в новостройках крупнейших городов. При этом, полагаю, больши нство новоселов теряет в просторности жилища,... но приобретает качество благоустройства общедомовых пространств, городской среды и разнообразие жизни при плотном расселении. Россия активно уплотняется в высотные муравейники!


Тут следует оговориться о том, что высотное жилищное строительство включает в себя жилье всех ценовых групп. От элитного до бюджетного. Но и тут есть закономерности.
Небоскребы(здания выше 35-40-ти этажей), это пока дорогое жилье, недоступное большинству. Для здания выше 100 метров в России предъявляются особые требования к строительству и эксплуатации. Но таких домов намного меньше, чем зданий от 20 до 35 этажей.
Большинство высоток до 100 метров – это именно эконом-класс, где преобладают маленькие 1 комн. квартиры или квартиры-студии, хотя в более дорогих локациях встречаются высотки со средними ценами, ориентированные на малочисленный средний класс. В большинстве случаев инвестор с единицы площади выжимает максимум. Типичный пример, новые 34-этажные башни ЖК «Спутник» в Красногорске. При площади здания всего в 600 кв.м. на каждом этаже помещается 11 квартир, из которых 7 однокомнатных от 33 до 40 кв. и 4 двухкомнатные (до 60 кв.м.). Итого 374 квартиры в одноподъездном доме. А вокруг уже 11 подобных башен на разных стадиях строительства. Все это жилье только для бездетных или семей с 1 ребенком.

На глазах на окраинах мегаполисов вчерашние деревни Кудрово и Мурино, Островцы и Котельники, Анкудиновка и Афонино превращаются в плотнонаселенные высотные жилые массивыс домами эконом класса, которые даже сложно городами назвать.
Надо понимать, что процесс этот только набирает обороты. Послабления с пропиской и цифровизация способствуют все большему распространению арендного жилья. Рост имущественного расслоения и пространственной поляризации все больше разделяет общество на рантье и арендаторов. Т.е. на тех, кто владеет жильем в больших городах и зачастую владеет несколькими квартирами, сдавая их. И тех, кто всю жизнь живет на съемном жилье. Оба эти класса форсируют высотное строительство. Первые рассматривают квартиры в высотках как инвестиции в дешевое, доступное арендаторам жилье, вторые в невысокой арендной плате и приемлемой транспортной доступности. Сложение этих запросов помноженная на алчность застройщиков выражается в плотной высотной застройке. Тренды ловит компания ПИК и шарашит свои человейники в огромных масштабах. Парки ПИКа распространяют по Москве и Замкадью как раковая опухоль, убивая городскую ткань.
И иначе не может быть, т.к. до сих пор, даже в крупнейших городах большинство жителей составляет бессубъектное население, а не ответственные горожане. Арендатору и рантье практически нет дела до облика жилого дома и размера, т.к. дома им или не принадлежат (арендаторы) или ими не используются в постоянной жизни (рантье). У горожан-собственников иное отношение к своему дому, но их становится все меньше из-за растущего имущественного расслоения. 1 кв.м. жилья в Москве для моего поколения менее доступен, чем он был в 1990-е гг. для поколения моих родителей в условиях низких зарплат.

Collapse )

Города РФ, где нет пешеходных улиц

Я существенно обновил свой справочник Пешеходные улицы в России.
Это интереснейший феномен, который заслуживает специального изучения. Их не случайно называют "Арбатами", поскольку пешеходность выступает лишь одним из компонентов. Такие улицы являются одновременно культурными, рекреационными, развлекательными и торговыми центрами, общественными пространствами, туристической достопримечательностью, историческими заповедными зонами. Сейчас очень многим городам в дань моде хочется иметь свой "Арбат", но чтобы он получился, недостаточно просто закрыть проезд для машин, уложить плиточку, расставить скамеечки и фонарики "под старину". Нужен определенный потенциал места, чтобы оно наполнилось людьми, стало реально интересным для местных и для туристов. Есть уже немало примеров, когда новые пешеходные улицы стоят пустые и безжизненные (что видно даже по Яндекс/Гугл-панорамам). Так случается в силу целого ряда причин, но сейчас речь не об этом.
Давайте посмотрим города, в которых пешеходные улицы даже не пытались создать, либо такие попытки провалились.
Например, в Перми в  2011 г. была предпринята попытка сделать пешеходным участок Пермской улицы от улицы Газеты «Звезда» до Комсомольского проспекта, но она с треском провалилась. В 2018 г. градостроительный совет признал эксперимент с пешеходной зоной на улице Пермской неудачным и принял решение закрыть его.
В Великом Новгороде в 2020 г. началась реконструкция исторической Ильина улицы, которую сначало было хотели сделать пешеходной, но из-за протестов местных жителей в итоге решили оставить одно автополосу.
Наскольку мне известно, на сегодня нет пешеходных улиц также в следующих городах (поправьте, если это не так):

Волгоград
Вологда
Ижевск
Кострома
Краснодар
Курск
Новороссийск
Новосибирск
Петрозаводск
Collapse )