?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: история

Сегодня в нашем проекте История улиц мира 1949 год.

Хотел, как обычно, начать с Пекина, но на этот раз всё же пойдём с Запада на Восток и закончим СССР.

АМЕРИКАНСКИЙ КОНТИНЕНТ

В 1949 году на США приходилось 3/4 мирового производства автомобилей и, соответственно, 3/4 мирового автопарка. Это была единственная страна в мире, которая ещё в 1930-е годы подошла к пределу автомобилизации.
Но вот глядя на снимки даунтаунов (т.е. деловых центров крупных городов) в это трудно даже поверить! Ни диких пробок, ни парковок на тротуре в три ряда. Припаркованных на улице машин вообще видно мало. Подземные паркинги и рациональная организация трафика

Манхеттен к 1949 г. уже три года как распрощался со звоном трамваев, но ещё пока с даблдеккерами.
На 5-й Авеню в Нью-Йорке:

1949 New York Public Library are shown here at Fifth Avenue and Forty-second street on a Spring day

Война затормозила обновление модельного ряда американских авто почти на 10 лет. По какой-то невероятной причине первые послевоенные модели вышли не осенью 1945 г., и только в 1949-м!
Поэтому трафик 1949-го почти неотличим от трафика 1942-го.

Тайм-сквер в Нью-Йорке:
Смотреть дальше...Collapse )
Я тут решил собирать примеры возрождения исторических городов России за последние годы, так сказать, позитив, и нашёл много громких информационных заголовков, что в 2019 г. в Енисейске ("сибирском Иерусалиме") проведены "огромные реставрационные работы", в результате чего он превратился просто в конфетку и новую туристическую Мекку, реально претендующую на включение в список Всемирного Наследия ЮНЕСКО.
На картинке-рендере это смотрелось действительно неплохо:

Енисейск

Однако когда я стал разглядывать самые свежие (лета 2019 г.) фотографии и видеоролики с Ютуба, то что-то напрягся: на них был обычный российский райцентр с сайдингом, шифером и металлочерепицей, в котором на нехилые юбилейные субсидии провели авральный ремонт, уложив кучу плиточки и новых бордюров, забацав непременную ныне бетонную набережную и расставив там и сям креативные МАФы.

Увы, мои тревожные ощущения от первого взгляда полностью подтвердились, когда я прочитал статью ЕНИСЕЙСК-400. АГОНИЯ ИСТОРИЧЕСКОГО НАСЛЕДИЯ.
За фанфарами и елеем федеральных и краевых СМИ оказались сплошная боль и безнадёга.

В Сети обнаружилась неизвестная ранее замечательная коллекция цветных слайдов СССР.
Авторы и первоисточник неизвестны, но можно предположить, что это из архива какого-то крупного советского издательства, издававшего дорогие фотоальбомы на мелованной бумаге. Качество высочайшее, плюс доступ к высотным точкам съёмки, который был только у официальных фотографов.
На слайдах в основном виды Москвы, но есть также и другие города СССР: Вильнюс, Таллин, Рига, Киев, Львов, Ереван, Владивосток, Калуга, Киров, Новгород, Новосибирск, Омск, Свердловск, Сочи, Хабаровск и что-то ещё.
Самая большая проблема - датировка снимков, которая варьируется от конца 1960-х до конца 1980-х.

Северный речной вокзал в Москве. Наверное, 1970-е:

Северный речной вокзал

Очень живой кадр с Белорусским вокзалом:

Смотреть дальше...Collapse )
Предлагаемая классификации основана не на простом математическом подсчёте процента сохранившихся дореволюционных зданий, а на оценке степени сохранности архитектурно-исторического образа города в целом, его "архитектурно-символического фасада" (там, где архитектурный облик успел сложиться к 1917 г.).
В некоторых городах, где было уничтожено от 80 до 90% исторической застройки, исторический облик центра в целом устоял, за счёт сохранения главных доминант и символов (Новгород, Псков, Севастополь, Смоленск, Торжок).
Наоборот, даже при весьма высоком проценте сохранности исторической застройки, архитектурный облик города может быть разрушен в результате гибели главных архитектурных доминант и ансамблей, "точки сборки" исторического центра (Кострома, Муром).
Теоретически, даже в некоторых городах из последней категории (полная утрата исторического облика) может оставаться больше архитектурных памятников, чем в среднестатистическом российском городе, избежавшем военных разрушений (например, в Калининграде).
В данной систематизации мы исходим из свершившегося факта, однако некоторые города имеют шанс восполнить ущерб. Например, в Костроме и Твери после воссоздания соборных комплексов негативные изменения архитектурного облика перестанут носить критический характер.
Также необходимо отметить, что в отдельных случаях на месте уничтоженного старого исторического центра возникла застройка, представляющая самостоятельную архитектурную ценность (Волгоград).
Первоначально я планировал ещё категорию "Значительный, но относительно небольшой ущерб", но оказалось, что в России практически невозможно найти таких примеров. Может быть, какой-то исключительный случай вроде Гороховца, но и там при ближайшем рассмотрении могут оказаться огромные архитектурные утраты.
Конечно, было бы интересно также составить рейтинг исторических городов по проценту сохранности дореволюционных зданий в границах 1917 г., но мне пока не доводилось встречать таких цифр ни по одному городу.

Облику исторического центра нанесён большой ущерб
Арзамас, Астрахань, Великий Устюг, Владимир, Вологда, Выборг, Евпатория, Елец, Зарайск, Касимов, Кинешма, Коломна, Переяславль-Залесский, Ростов Великий, Рыбинск, Санкт-Петербург, Суздаль, Тобольск, Тотьма, Углич, Ярославль

Очень большой, но не критический ущерб
Белозерск, Вязьма, Казань, Курск, Москва, Нижний Новгород, Новгород, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Севастополь, Серпухов, Старая Русса, Старица, Тамбов, Торжок, Тула, Ялта

Облику исторического центра нанесён критический ущерб, но осталось богатое архитектурное наследие
Воронеж, Вятка, Екатеринбург, Иваново, Кашин, Кострома, Муром, Орёл,  Симбирск (Ульяновск), Тверь, Тильзит (Советск), Торопец

Исторический облик города уничтожен практически полностью
Архангельск, Белгород, Великие Луки, Волгоград (Царицын), Лодейное Поле, Калининград, Калязин, Липецк, Петрозаводск, Ржев, Саранск, Уфа

Понятно, что эта оценка в некоторых случаях может выглядеть очень субъективной и спорной, поэтому буду рад услышать замечания и дополнения от читателей.

КРИТЕРИИ ОТНЕСЕНИЯ ГОРОДОВ К РАЗНЫМ КАТЕГОРИЯМ:

Read more...Collapse )
Попалась интересная подборка ссылок на интерактивные карты возраста зданий по городам мира. Из бывшего СССР есть Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Киев.

Вот, например, центр Москвы (интерактивная карта целиком):

Карта Москвы

Карта Москвы © Константин Варик, компания «Меркатор»

Жаль, что нет статистической раскладки по датам постройки в пределах исторических центров.

P.S. Пробежался по Московской карте - увы, количество нелепых ошибок просто зашкаливает! Пе говоря уже ничем не обоснованное количество "белых пятен".

Я очень жалею, что поздно купил своей первый фотоаппарат и мало с ним путешествовал. В начале 2000-х ещё можно было сделать немало интересных кадров, запечатлеть уходящую "глубинную" Россию без пластиковых окон, синей металлочерепицы, без сайдинга и вентфасадов, без рекламного мусора и заборов из профлиста, с куполами без нитрида титана, с улицами без машин (!!!).
Теперь такой натуры не найдешь даже в самом глухом городке.
Кадры начала 2000-х стали историческими, не говоря уже про 1990-е.
Посмотрите, например, фотосерию путешествие по Костромской области 1999 года (авторы Яночкин Кирилл, Понаморенко Дмитрий). Города, в которых словно остановилось время!

Это вид города Галича, который совершенно свободно можно выдать за уникальный цветной кадр 1959 года:

1999 Церкви Введения и Василия Великого

Там есть и продолжение.
Тотьма 1999 г.
Великий Устюг 1999 г.
Сольвычегодск 1999 г.

Давно уже в Сети не попадалось ничего по-настоящему интересного из фотоистории.
Как говорится, не безрыбье: путешествие по СССР некоей Cynthia Hilsden в 1988 году.

Есть Минск, Смоленск, Москва, Новргород, Ленинград и до., причём иногда довольно оригинальные ракурсы.


1988 Минск. Cynthia Hilsden

Как известно, 20 век принёс колоссальный ущерб архитектурному наследию городов России и других частей бывшей Российской империи. Наиболее заметно это проявилось в разрушении храмов, формировавших композиционную основу любого исторического русского города.
Чтобы лучше представить масштабы потерь, в этом посте мы попытаемся систематизировать о количестве полностью утраченных и полуразрушенных храмов по каждому городу.
Очень надеюсь на помощь читателей.
По каждому городу интересуют три цифры: 1) число храмов на 1917 г.; 2) число уцелевших храмов; 3) число полуразрушенных и перестроенных храмов, если они не восстановлены.

Для начала удалось собрать такую информацию:

Арзамас
До революции было более 30 храмов. Полностью утрачены 4. Около 10 разрушены частично (обезглавлены) или почти полностью, но в последние годы восстановлены.

Белгород
К началу XX века в Белгороде насчитывалось 17 храмов. Сохранилось всего семь: Успенско-Николаевский, Смоленский, Николо-Иоасафовский и Преображенский соборы, Покровский, Михайловский храмы и Крестовоздвиженская церковь на Кошарах. См. Подробнее.

Белозерск
До революции было 17 храмов и 1 часовня. Полностью уничтожено 5 храмов, сохранилось 4, остальные стоят в полуразрушенном или изуродованном состоянии.

Храмы Белозерска

Боровск
Из 11 православных храмов разрушены 5.

Read more...Collapse )
Десятки больших и важных постов находятся в работе, но закончить их всё время не доходят руки.
Поэтому просто одна красивая фотка, которую можно открыть в высоком разрешении.

Вид сверху на площадь Красных латышских стрелков в Риге, Александр Макаров, РИА Новости, 1974 год:

1974 Вид сверху на площадь Красных латышских стрелков в Риге

С тех пор там всё сильно изменилось. А музей Красных латышских стрелков стал музеем "оккупации и геноцида"...
Кстати, памятник стрелкам так и не снесли, потому как они хоть и красные, но свои, родные!

Profile

visualhistory
visualhistory

Latest Month

October 2019
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Tags

Syndicate

RSS Atom
free counters



История и современность

Locations of visitors to this page

История и современность
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner