Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Верхний пост. Быстрая навигация по блогу

Первый комиссар крейсера "Аврора". 1957 год

Васин Сергей Иванович (1912-1979 гг.) — классик советской фотопублицистики. В его коллекции оказалось довольно много интересных цветных слайдов, превьюшками которых с нами щедро делится Госкаталог.

Первый комиссар крейсера "Аврора" Александр Викторович Белышев. 1957 год:
1957 Первый комиссар крейсера Аврора Александр Викторович Белышев. Васин С.И.

Мне особенно понравился этот, "Юные самогонщицы", 1946-1952:

Collapse )

Сухопутный пароход в Петербурге!

Смотрел подборку Санкт-Петербург в живописи и попался совершенно неожиданный сюжет.

И. Селезнёв. Сухопутный пароход от Ораниенбаума до Санкт-Петербурга. Раскрашенная литография с оригинала Иванова. Первая треть 19 века:
И. Селезнёв. Сухопутный пароход от Ораниенбаума до Санкт-Петербурга. Первая треть 19 века.jpg

КРУПНО

Неужели такое было на самом деле?
Или это какие-то фантазии художника?

Ялта конца 1950-х: сравнение Хаммонда с Сохуреком

В продолжение предыдущего поста.
В попытке определить точный год крымских фотографий Томаса Хаммонда изучаем корабли в ялтинском порту.
У второго судна оказалась не менее интересная судьба.

Теплоход "Ленсовет":
1957-58 Ялта, у причала.jpg
КРУПНО

О его судьбе написано здесь:
Корабль появился на свет в немецком городе Штеттин:
"14 октября 1939 года по заказу военного ведомства на верфи «Stettiner Oderwerke AG» («Grabow») было спущено на воду четвертое судно этого же проекта. Это был турбоэлектроход «Marienburg» получивший некоторую техническую модернизацию в отличие от своих предшественников. Новое судно имело специальный усиленный набор корпуса и другие элементы, которые позволяли турбоэлектроходу преодолевать «ледовые широты».
После захвата советскими войсками города Штеттин недостроенный лайнер «Marienburg» стал военным трофеем. После исследования судна было принято решение о достройке лайнера на верфи «VEB Mathias-Thesen-Werft» в городе Wismar. Отбуксированный в новое место турбоэлектроход в октябре 1950 года получил название «Ленсовет».
30 декабря 1955 года, достроенный с учетом последних достижений науки и техники в области пассажирского судостроения, двухпалубный лайнер был передан заказчику «Stettiner Oderwerke».
Для дополнительной установки радионавигационного оборудования судно было отправлено в порт Рига. После окончательных монтажных работ лайнер был передан Черноморскому морскому пароходству и был доставлен в порт приписки - Одесса.
На Черном море пассажирское судно успешно выполняло рейсы на линии Одесса-Батуми, совершая также разовые круизные рейсы. В 1962 году по просьбе руководства Абхазской АССР судно было переименовано в честь героического теплохода, который был затоплен во время второй мировой войны, и получил название «Абхазия». Добросовестно прослужив около 40 лет лайнер «Абхазия» был выведен из эксплуатации и продан на слом в 1981 году в один из портов Испании, Барселона."

Определить точный год съёмки эта информация никак не помогает.
Однако мне пришла в голову мысль сравнить крымские фотографии Хаммонда со снимками Сохурека 1958 года и вот что оказалось:

Collapse )

Новости военно-морской археологии

Оригинал взят у altyn73 в Как-то юнга Дудочкин Бросил в море лот, И на эту удочку Клюнул кашалот.
Американский танк времен Великой Отечественной войны был поднят со дна Баренцева моря водолазами Северного флота. Танк «Шерман» стал второй боевой машиной, поднятой с сухогруза «Томас Дональдсон», который участвовал в составе арктического конвоя в 1945 году. Кроме танка, на поверхность извлечены: 102-миллиметровое орудие, зенитный пулемет и паровозная пара, а также ряд небольших предметов. Все извлеченные из-под воды находки будут доставлены в главную базу Северного флота Североморск.

фото Николай Сборщиков https://vk.com/koliakolokol



Collapse )

Крупнейшая катастрофа за всю историю плавания людей по рекам

Кажется, почти все крупнейшие водные катастрофы произошли из-за алчности и тщеславия...

Оригинал взят у masterok в Крупнейшая катастрофа за всю историю плавания людей по рекам
Как то мы обсуждали одно крушение парохода с многочисленными жертвами - Трагедия парохода «Генерал Слокам» и я был уверен, что это самая крупная трагедия на реке.

Однако...

Оригинал взят у vikond65 в Напрасно старушка ждет сына домой...



В ночь на 27 апреля 1865 года на Миссисипи произошла крупнейшая катастрофа за всю историю плавания людей по рекам и одновременно - крупнейшая техногенная авария эпохи стимпанка. В два часа пополуночи на американском пароходе "Султана" произошел взрыв паровых котлов, вызвавший мощный пожар, в результате которого деревянное судно за два часа полностью выгорело и затонуло. При этом сразу погибли 1653 человека, а из 741 спасенного многие имели сильные ожоги и иные тяжелые травмы. Около 200 из них умерли в течение следующих двух недель, таким образом, общее число жертв катастрофы превысило 1800 человек. Погибших было значительно больше, чем на печально знаменитом "Титанике".

Collapse )



Сигнальщик линкора "Севастополь" Б.Д. Онистратенко, 1954. Три варианта

Очередной снимок из архива журнала "Огонёк". Этот снимок был опубликован в №14 за апрель 1954 года.

Отличник боевой и политической подготовки сигнальщик линкора "Севастополь" Б.Д. Онистратенко, Севастополь, 1954 год:
1954 Отличник боевой и политической подготовки сигнальщик линкора Севастополь Б.Д. Онистратенко N14 апрель2.jpg

Это скан плёнки из архива ИД "Коммерсантъ". Вот как выглядел снимок на обложке журнала:
Collapse )