Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Верхний пост. Быстрая навигация по блогу

Симпатичное путешествие по СССР 1979 года

Давно уже на Фликре не находилось ничего интересного, и вот некий Joyce Pinsker поделился замечательными яркими слайдами путешествия по СССР 1979 года. Маршрут был довольно насыщенный: Одесса, Киев, Москва, Ленинград, Новгород, Суздаль, Владимир, Ясная Поляна.

Пляж в Одессе, 1979 год:

1979 Одесса

СМОТРЕТЬ ВСЁ

Минск, 10 июля 1941 г.

Наверное, главное фотооткрытие этого года - Берлинский фотоархив с кучей цветных снимков оккупированных территорий СССР, ещё до самых страшных разрушений.
Старый Минск, 10 июля 1941 года:

1941 Kathedrale, Minsk, 10. Juli 1941f

Минские контрасты:

Collapse )

В Европе появился новый средневековый замок!

В продолжение этого поста.

В Гродно закончили первый этап воссоздания Старого королевского замка, которое сопровождается бурными дискуссиями и скандалами.

Старый замок в Гродно
Фото из источника по ссылке.

Вторым этапом планируется воссоздать в замке дворец короля Стефана Батория, из которого в нынешней Белоруссии явно пытаются слепить "национального героя".

Хотя достоверность воссоздания и историческая ценность, мягко говоря, сомнительны, пипл, безусловно, схавает. Туристам нравится всё такое и абсолютно наплевать, когда и кто это построил. Главное - фотки будут красивые!

Для сравнения, как это выглядело всего несколько лет назад:

Collapse )

Трахман (места съёмки)

В скобках дата издания открыток.

Ангарск
Белгород (1956)
Гагры (1951)
Владикавказ (1958)
Днепропетровск (1956)
Ессентуки (1958)
Запорожье (1956)
Кисловодск (1958)
Красноярск
Курск (1956)
Минск (1959)
Москва
Новосибирск (1956?)
Новый Афон (1956)
Омск
Орёл (1956)
Пицунда (1956)
Пятигорск (1958)
Ростов-на-Дону (1958)
Рязань (1956)
Санкт-Петербург
Симферополь (1956)
Сочи (1956, 1960, 1963)
Ставрополь (1958)
Сухуми (1954)
Тула (1956)
Харьков (1956, 1957)
Чаква (1956)
Ялта (1956)
Ясная Поляна (1956)

"Суздализация" - не лучший пример для малых исторических городов России

Суздаль занимает совершенно уникальное место среди исторических городов России - это единственный в стране город-памятник, город-заповедник, в котором удалось сохранить исторический облик в целом, включая окружающий ландшафт, а не только отдельные архитектурные ансамбли или парочку улиц/кварталов.
Почему же тогда так фальшиво звучит слоган "город, в котором остановилось время", которым любят потчевать наивных туристов?
Когда в 1967 г. был принят Генеральный план развития Суздаля, согласно которому он становился городом-музеем, возник вопрос: а как превратить в музей целый город? Реставраторами была предложена весьма смелая концепция, включавшая сохранение аутентичности старой городской среды, в т.ч. закрытие центра для автотранспорта и восстановление мостовой на главной улице (которую успели заасфальтировать ещё в 1961 г.). Однако этот радикальный план был отвергнут властями и в итоге утвердилась иная концепция: "современный социалистический город для туристов".
Эта концепция была противоречива до шизофреничности: сохранение традиционного ландшафта, но с тотальным асфальтированием улиц и тротуаров; сохранение архитектурного облика, но строительство в самом центре комплекса современных общественных зданий, восстановление "древнего" облика храмов, но под сенью бетонных мачт уличного освещения. В "заповедном" Суздале всё должно было быть как в обычном советском городе, но только с "тактичным" решением. Квартал "хрущевок" (точнее, уже "брежневок") построили на окраине, а не прямо в центре, как во многих других малых городах. Огромный туристический комплекс воздвигли также на окраине и максимально уменьшили этажность.
Да, архитектурный облик города (то, что уцелело от жуткого погрома 1930-х) сохранили, но в итоге получился именно "музей", а не "заповедник". Туристы могли любоваться отреставрированными памятниками старины, но не погрузиться в  её атмосферу, поскольку всюду была современная советская инфраструктура и даже туристические автобусы первые годы загоняли прямо на территорию Кремля, так что они гарантированно "украшали" любой кадр.

Работы по асфальтированию перед Святыми воротами в Суздале, фото И.Рогачевского конца 1960-х:

1969 Святые ворота. И. Рогаческий

Это действительно было похоже на какую-то шизофрению, раздрай в голове: брендировать "дух старины", возрождать для туристов блюда старой русской кухни, наряжать официантов в фольклорные костюмы, снимать фильмы "Суздаль - град заповедный", и одновременно захерачить такое прямо напротив главной достопримечательности Суздаля - древнего Рождественского собора:

Collapse )

Верните мне прошлогодний февраль!

Москву засыпало снегом что твою Камчатку! Дэвушки платят дворникам по 500 рублей, чтобы те откопали их машинку во дворе. Таксисты взвинтили цены втрое!
Я впервые за три года провожу зиму без самоката((
Во многих местах ходить приходится по узким тропкам между сугробами по пояс.
По телеку говорят, что так много снега в Мск не выпадало с 1956 года (врут, конечно).
Остаётся с тоской вспоминать прошлогодний московский февраль.

Моё фото от 21.02.2020:

Московский февраль-2020

Нулевой цикл

Поскольку тему загадочного дворца теперь мусолят на центральных каналах российского ТВ, её уже трудно обойти вниманием.
Выпустили сразу два видеорепортажа, в которых упор сделан на том, что строительство "апарт-отеля" находится на "нулевом цикле". Поэтому никаких золотых орлов и прочей роскоши там нет и быть не могло.
Однако на официальном сайте ТАСС можно по запросу "Прасковеевка" увидеть снимки объекта, датированные 2011 годом.

Дворец 2011

Если посмотреть это фото в большом размере, то орёл хорошо виден:

Collapse )

Рекордсмен России по вымиранию?

Не так давно у нас был пост Массовое вымирание российских городов. Рейтинг депопуляции.
Там лидировали Воркута и Осташков, потерявшие в пост-советское время 53,8% и 43% населения соответственно.
Но это на самом деле вовсе не рекордсмены. Есть город, который по населению рухнул аж 8 раз!!! (Островной). Но там всё-таки особый случай, гарнизонное Заполярье, которое по своей сути должно работать в вахтовом режиме.
А вот если взять исторический город с хорошим климатом и транспортной доступностью? Можете представить, что бы такой город в период "вставания с колен" провалился по населению более чем вдвое, откатившись на уровень начала 19 века?
И знаете, что самое странное? Это не какой-то депрессивный моногород с разрушенной экономикой и развалившейся социальной инфраструктурой, а, наоборот, самый что ни на есть процветающий, по-европейски ухоженный, с капитально отстроенной за федеральный счёт инфраструктурой!



Что же это такой за феномен? Давайте посмотрим!

Collapse )